PDA

Просмотр полной версии : Нулевик в штатное место (воздушный)


Aries
22.05.2011, 15:37
Пошукал по инету не нашел.

У кого нить есть сабж ?

Желательно сухой.

sarkis
22.05.2011, 20:09
http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
код: K & N E-2995

Aries
22.05.2011, 21:19
Выдает только дилеров зашел к одному на сайт ценник конечно ппц 3500 куска

sarkis
22.05.2011, 22:29
Aries, http://www.choise.ru/search.html?article=E2995&sort___search_results_by=final_price&term=0&smode=A&search=%E8%F1%EA%E0%F2%FC&g=2
2 294.00 р

Aries, не хочешь такую))) http://www.drive2.ru/cars/fiat/500/500/anton-brummen/journal/288230376152155965/#post

Aries
24.05.2011, 23:38
Aries, не хочешь такую))) http://www.drive2.ru/cars/fiat/500/500/anton-brummen/journal/288230376152155965/#post

блин ну воот показал новую игрушку :confused: жена убьет

Вообще конечно холодный воздух это хорошо.

но 11 000 штук цена не маленькая я лучше за эти деньги супер спринт выхлоп возьму

Morgenstern
25.05.2011, 09:08
Вообще конечно холодный воздух это хорошо.
а откуда там взяться холодному воздуху? откуда идет забор?
у штатника с этим все довольно неплохо...

Aries
25.05.2011, 09:14
Ну это исключительно из описания девайса понятное дело что все это условно.

Morgenstern
25.05.2011, 09:37
где-то попадался мне тест всяких колд-интейков и "нулевиков" в сравнении со штатной системой. Так вот, все оказалось полным фуфлом с нулевым, в лучшем случае, эффектом (а то и хуже штатника) кроме конусов. Но когда провели замер, какие частицы через эти конуса пролетают в двигатель.... в общем, почти как и без фильтра...))

Aries
25.05.2011, 09:45
Да тоже попадала мне такая статейка.

mike_E
25.05.2011, 10:02
где-то попадался мне тест всяких колд-интейков и "нулевиков" в сравнении со штатной системой. Так вот, все оказалось полным фуфлом с нулевым, в лучшем случае, эффектом (а то и хуже штатника) кроме конусов.
Это и без теста понятно было))

Aries
25.05.2011, 10:12
Это и без теста понятно было))

но хотелось ведь верить что ставишь нулевик +100 коней и ресурсу пофигу ):bk:

Morgenstern
25.05.2011, 10:16
Это и без теста понятно было))
это тебе понятно, это мне понятно.... но не все ведь в МАМИ учились...)))

sarkis
25.05.2011, 11:28
я не верю в этот тест !!! т.к. не раз ставил на а/м "нулевки", и разница ощутимо!

не все ведь в МАМИ учились...)))
но чтобы это понять не обязательно учится в МАМИ....))))

Aries
25.05.2011, 11:30
В общем то я тоже на сухом нулевике на таете откатал около 60 тысяч. И все было ок продал машину на ней было 180 тыс км.

Morgenstern
25.05.2011, 11:43
я не верю в этот тест !!!
В общем то я тоже на сухом нулевике на таете откатал около 60 тысяч
ну, начнем с того, что они не нулевики, а пониженного сопротивления... на сколько пониженного? на это вопрос вам не ответит ни один из производителей...)), а тем более не ответят, как долго эта пониженность продержится (тем более в наших условиях)
за счет чего можно снизить сопротивление? увеличить площадь фильтра (у нас с этим и так все неплохо) или увеличив размер дырок в "сите" фильтра. Если мотор гоночный и в принципе живет не более нескольких тысяч километров то ради свободного "вдоха" вполне можно пожертвовать ресурсом, а вот на гражданской машине.... впрочем решать вам самим...)

sarkis
25.05.2011, 12:04
ну, начнем с того, что они не нулевики, а пониженного сопротивления... на сколько пониженного? на это вопрос вам не ответит ни один из производителей...)),
понятно что сопротивление ниже штатного ..
а тем более не ответят, как долго эта пониженность продержится (тем более в наших условиях)
так же как и штатный..или менять или промывать
Если мотор гоночный и в принципе живет не более нескольких тысяч километров то ради свободного "вдоха" вполне можно пожертвовать ресурсом, а вот на гражданской машине....
один проехал, 250т км, второй за 300т. км

Morgenstern
25.05.2011, 12:37
один проехал, 250т км, второй за 300т. км
вот такой вот он нулевой....)))

лично видел что становится со стенками цилиндров после всяких Джунов, Пайперкроссов и пр. на стихах и эвиках....

mike_E
25.05.2011, 13:55
Если мотор гоночный и в принципе живет не более нескольких тысяч километров то ради свободного "вдоха" вполне можно пожертвовать ресурсом, а вот на гражданской машине.... впрочем решать вам самим...)

Не говоря уже о том, что хоть вообще без фильтра ездий, но если вдох под "километр, да еще и серпантина"... да еще сопротивление заслонки... никуда ты не приедешь.

sarkis
25.05.2011, 16:20
Aries, не хочешь такую))) http://www.drive2.ru/cars/fiat/500/5...52155965/#post
продолжение http://www.drive2.ru/cars/fiat/500/500/anton-brummen/journal/

Aries
10.06.2011, 16:48
http://www.drive2.ru/cars/fiat/bravo/bravo_ii/ariess/journal/288230376152190415/#post

Пришел нулевичек.

Майк завидуй :bm:

mike_E
10.06.2011, 17:07
Пришел нулевичек.

Майк завидуй

Пойду с горя глушитель отгрызу)))

Aries
10.06.2011, 18:16
Пойду с горя глушитель отгрызу)))

нагрызи дырок звучать будет клева )

Nikolasspb
10.06.2011, 21:33
http://www.drive2.ru/cars/fiat/bravo/bravo_ii/ariess/journal/288230376152190415/#post

Пришел нулевичек.
:bm:

хороший фильтрюга)))мыть его каждые тыщ 5 наверно придется, напиши как дышать будет)

поздравляю с ништяком)

Aries
10.06.2011, 23:41
спс как говорят использующие каждые 7

citizen cain
21.06.2011, 12:48
Нулевик K&N пришёл наконец-то прямо из штатов (сестра с ними работает и дешевле всего было его заказать там,пришёл вместе с остальным грузом).Made in the U.S.A ,всё по-честному и без балды.Однако он сухой - хорошо,пропитка в балончике ещё осталась от аналогичного фильтра,который я использую на Опеле.На коробке точно указано количество требуемого спецмасла - 97ml.Вынули "родной" фиатовский фильтр и я опешил - верхнее резиновое кольцо из полиуретана в одном месте лопнуло и подсасывает "свежий" воздух.Вот и доверяй после этого бумажным фильтрам!K&N льёт уплотнители исключительно из каучука ( чем америкосы очень гордятся). Опелевский K&N фильтр (стоит в штатном месте) даже после 9-ти лет эксплуатации нигде не порвался, а тут после 20 000 км такой казус!Если бы не глянул,ездил бы ещё 10 000 с дырявым фильтром до положенной по ТО замены.

Aries,У тебя фильтр с предварительной пропиткой или сухой? Вот почему на них есть две разных цены.На опель я брал по-вышаку и он был уже мокрый, и с брызгалкой-промывкой + баллончик со спецмаслом. Хорошо,что я обратил на это внимание и прощупал его.

Буржуй
21.06.2011, 13:54
У тебя фильтр с предварительной пропиткой или сухой?
А я даже не знаю какой мне придет. Сказали на этой недели забирать.

citizen cain
21.06.2011, 14:30
Буржуй, Смотри его внимательно,а лучше пощупай,особенно дно изнутри - оно глянцевое и обманчиво выглядит влажным.Балончик фирменный 200мл,т.е полбалона надо убить.Но мыть его они советуют раз в 50 000 (миль).

Aries
21.06.2011, 14:42
Да уже был с пропиткой

citizen cain
21.06.2011, 14:56
Aries, А чей у тебя фильтр,Германия?

Aries
21.06.2011, 17:38
Aries, А чей у тебя фильтр,Германия?

я уже доки все выкинул но кажется брал с немецкого ебея

vovan
21.06.2011, 17:42
я уже доки все выкинул но кажется брал с немецкого ебея

Дык у тебя должна в аккаунте ебея сохранитсья инфа+фидбек от продавца скорее всего есть. А разве не на английском ебее ты брал?

Aries
21.06.2011, 18:55
Нет сидел переводил с гуглом немецкий задолбался...

А потом нашел волшебную кнопочку на англ. ебее "показать международных продавцов" там все появилось )

В письме по ссылки место отправки Америка
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390312350091&viewitem=&sspagename=ADME%3AL%3AOC%3ADE%3A1123

но сам текст письма на немецком )

citizen cain
22.06.2011, 12:23
Aries,
В письме по ссылки место отправки Америка
Ну,если из штатов,то там и без бумажек на самом фильтре на резинке MADE IN USA, но у меня сухой был,хотя и розового цвета.

Дык у тебя должна в аккаунте ебея сохранитсья инфа+фидбек от продавца скорее всего есть.
Отправил же наверное фидбэк заокеанскому дяде,который по-русски звучит совсем неблаговидно ,типа Good EbAyer...

vovan
22.06.2011, 12:43
Отправил же наверное фидбэк заокеанскому дяде,который по-русски звучит совсем неблаговидно ,типа Good EbAyer...

Ага, naEbAyer :D

citizen cain
22.06.2011, 14:58
naEbAyer
...бывает и такое,но на Ebay за этим следят строго.

QNX
22.06.2011, 15:41
который по-русски звучит совсем неблаговидно ,типа Good EbAyer...
судя по профилю дяди фидбек за фильтр на браво никто не оставлял последние 2 месяца )))

prettyoni
19.09.2011, 08:34
На пунто проще, подходит нулевик от ланоса)))) в штатное место 1 в 1. цена 600р)))) можно менть хоть каждый месяц) и не надо мне говорить что он пропускает пыль или еше что. все норм. фильтр SCT для шевроле ланос.

citizen cain
24.09.2011, 00:18
фильтр SCT для шевроле ланос.
Х.з, я бы SCT не ставил ибо есть более надёжные ФНС,в т.ч и те,которые ставит конкретно Abarth.

citizen cain
24.09.2011, 00:19
На пунто проще, подходит нулевик от ланоса))))
И тут видна рука GM.

prettyoni
24.09.2011, 01:58
цена фнс?

citizen cain
24.09.2011, 08:23
цена фнс?
цены на Е-бей смотри.Зависит от страны где покупаешь (только не в России) и от комплетации (предварительно промаслен или нет).На Бравиковский идёт 190гр спецмасла,а это пол баллончика.Я говорю о фильтре в штатное место, который на Браво правильной формы и стоит так,как надо.

prettyoni
24.09.2011, 10:10
примерная цена

citizen cain
24.09.2011, 15:27
prettyoni, 70 бакарей.

prettyoni
24.09.2011, 21:30
вопрос зачем? за эти деньги лучше k N

citizen cain
25.09.2011, 15:10
вопрос зачем? за эти деньги лучше k N
Так у меня и стоит K&N!

Автоматические ворота Без Проблем: ворота. // Достали недостатки кожи? Розацеа, пигментные пятна удаление профессионально