Восстановление резьбы сливного отверстия на поддоне

[sarkis]

на следующей неделе буду чинить поддон ..время ограниченно..поэтом нужен размер внутреннего диаметра сливного отверстие..:confused:
может кто будет на днях менять масло , за одно замерил бы..?

[golova]

на следующей неделе буду чинить поддон ..время ограниченно..поэтом нужен размер внутреннего диаметра сливного отверстие..:confused:
может кто будет на днях менять масло , за одно замерил бы..?
на меня ближайшие 10 тык не рассчитывай, только что заменил...)))
Но есть запасная сливная пробка
Но нет дома штангенциркуля
Мастрячился с линейкой, вроде получается 11 мм в диаметре, глубина резьбы вроде в р-не 1 мм. Высота резьбовой части 10 мм, затем до граней "гайки" выемка 3 мм под шайбу.
Если это тебе чем-то поможет.
По идее можно на 10 мм диаметр сливного отверстия смело рассчитывать, остальное под резьбу уйдет.

[sarkis]

Если это тебе чем-то поможет.
считай что уже помогло(,+/-1 мм роли не играет) :):az:

друг сделал на своем МБ вито, прикольный переходник, получается что резьба и внутренняя и наружная( на всякий случаи ) вообщем идейа на мой взгляд отличная..осталось реализовать:)

[Morgenstern]

друг сделал на своем МБ вито, прикольный переходник
футорка?

[Bf109g3]

sarkis, друг сделал на своем МБ вито, прикольный переходник, получается что резьба и внутренняя и наружная( на всякий случаи ) вообщем идейа на мой взгляд отличная..осталось реализовать
__________________
Да очень актуально кстати... Шаг резьбы у нас 0.75 на глаз, могли бы и помельче сделать... Этот переходник / футорка/ , да идея хорошая но с наружней резьбой перебор Имхо. Мне вот в лянче понравилась пропка , она там утоплена внутрь , под шестигранник и с мелкой резьбой ... Вот из чего этот переходник делать ? Латунь или сталь ?

[доктор N-толог]

я себе тоже оторвал резьбу.... Закрутил болт с более плотной резьбой- потеет... К следующей замене тоже буду что-то делать.... Штангена не было, но у меня резьба получилась на 12 с мелким шагом. Думаю шаг 1. В любом случае- есть родной болт- но он в Брянске, а я ещё три дня в Москве.... Думаю просто нарезать новую резьбу на 14- свечная резьба. Утолщение в поддоне под гайку толстое- около 10- 12 мм и широкое- ещё пару раз перерезать можно будет))))))

[sarkis]

Вот из чего этот переходник делать ? Латунь или сталь ?
переходники продаются уже готовые..
с наружней резьбой перебор Имхо.
у меня на волге была такая ни каких проблем с ней не было..
Мне вот в лянче понравилась пропка , она там утоплена внутрь , под шестигранник и с мелкой резьбой
мне тоже нравятся.
футорка?
не совсем..как сделаю, фотки скину..

[доктор N-толог]

Просто перерезать резьбу на 14 на другую пробку не хочешь?

[motogon]

как бы, мой опыт пытается сказать что либо резьба коническая, либо герметичность обеспечивается медным колечком на пробке. футорка-правильное решение, лучше ее посадить на что нибудь типа холодной сварки.

[доктор N-толог]

как бы, мой опыт пытается сказать что либо резьба коническая, либо герметичность обеспечивается медным колечком на пробке. футорка-правильное решение, лучше ее посадить на что нибудь типа холодной сварки.
родная резьба ни разу не коническая... А в принципе- да. Можно болт конически нарезать, оставив метрическим поддон. Наверное...

[sarkis]

Просто перерезать резьбу на 14 на другую пробку не хочешь?
нет..
лучше ее посадить на что нибудь типа холодной сварки.
да вот думаем чем лучше зафиксировать
1. по старинке, намотать паклю и сверху краской.\)))
2 паксиполом..
3 супер фиксатором резьбы
4 намотать паклю и сверху супер фиксатором резьбы

[golova]

4 намотать паклю и сверху супер фиксатором резьбы
слишком хорошо бывает нехорошо )))

[Morgenstern]

да вот думаем чем лучше зафиксировать
1. по старинке, намотать паклю и сверху краской.\)))
2 паксиполом..
3 супер фиксатором резьбы
4 намотать паклю и сверху супер фиксатором резьбы
хочешь чтобы навечно вклеилась?
тогда клей на стекольный клей-герметик... или на Teroson (Terostat) 9220

[sarkis]

хочешь чтобы навечно вклеилась?
да
там получается одним ключом держишь а вторым откручиваешь /закручиваешь

[Morgenstern]

да
там получается одним ключом держишь а вторым откручиваешь /закручиваешь
может сразу шаровой кран? ))

[sarkis]

может сразу шаровой кран? ))
хорошая мысль..очень удобно ))))

[sarkis]

всерьез задумался над краником )))) даже нашел подходящий..знакомые (профи монтажники отопление, водопровода.. ) в один голос уверяют что кран на ходу ни как не откроется самопроизвольно от вибрации и.т.д. ,в принципе меня только это останавливает..))) что скажите ??

[Morgenstern]

sarkis, его еще можно проволокой пломбировать. На краниках как правило для этого специальное ушко (дырочка) есть...)))

[Bf109g3]

sarkis, Надо пробовать..

[sarkis]

sarkis, Надо пробовать..
все вроде прикупил.., буду пробовать и краник и первый вариант,. на 14е число договорился.. надеюсь все получится )))

[доктор N-толог]

Боюсь тонкая итальянская душа Bravo не переживёт такого отношения к своей натуре...
Но идея- бесспорно хорошая! И почему же никто из производителей на этом замечательном варианте не остановился? Вот что настораживает!
А чтобы не открылся кран в движении- просто сними с него поворотную ручку.
И ещё. Попробуй в новый кран капни масла и посмотри на сколько легко он будет крутиться. А вдруг слишком легко!

[Midnight_Gambler]

На краниках как правило для этого специальное ушко (дырочка) есть...)))
Ага, а еще бывают краники с теплой и холодной водой, а под ними - канализация))))

[sarkis]

И почему же никто из производителей на этом замечательном варианте не остановился? Вот что настораживает!
краники же делают на радиаторах блоках для слива ОЖ..

[доктор N-толог]

краники же делают на радиаторах блоках для слива ОЖ..
Вот и я про то же.... а масло куда чаще менять приходится, чем ОЖ... Так и почему не поставили на масло? Глупые может, не догадались?

[sarkis]

Глупые может, не догадались?
скорее наоборот слишком умные ))

[доктор N-толог]

Саркис, футорка- дело хорошее, тем более её всегда можно вкрутить...
А чего ты не хочешь поменять болт с 12 на 14? А? И всё! Просто в след. раз будешь аккуратнее затягивать и всегда только с новой медной шайбой-прокладкой...

[Oleg_TLT]

А места до защиты (не видел к своему стыду, где у нас пробка сливная находицца))) достаточно для шарового крана (или какой другой)? Не погнуть бы его с нашим просветом- тогда последствия могут быть плачевные...

[Bf109g3]

доктор N-толог,Саркис предлагает "кардинальное" решение , а ты опять "не сорвать"!
Oleg_TLT, Пропка находится в вертикальном положении , как раз для углового крана удобно....защищен поперечиной , погнуть можно только вместе с поддоном!

[доктор N-толог]

с краном довольно много старого масла будет оставаться....
Саркис, остановись, одумайся... Как же семья, как же мы- подумай о нас....
Я не уверен в долговечности крана в условиях довольно высокой температуры масла и достаточно агрессивной среды. Для примера... Вот почему у нас стоит теплообменник на масляной магистрали перед турбиной? И заметьте, охлаждается оно(масло) не до температуры окружающей среды, а до температуры ОЖ. Видимо t масла может отличаться от t ОЖ в большую сторону, и причём значительно....
Идём дальше. Вязкостные параметры масла, если мне не изменяет память, измеряются как кинематическая вязкость в определённом диапазоне(для всесезонных масел)- первая цифра, и как динамическая вязкость то ли при 120, то ли при 150 градусах .... Это вторая цифра.
Теперь вопрос.: второплас, полиэтилен, или что там используется для уплотнения шаровых кранов, выдержит эти температуры и их регулярные колебания?

[mike_E]

динамическая вязкость то ли при 120, то ли при 150 градусах .... Это вторая цифра.
При 100С... но не суть. Сливной кран - это трэш)))

[Midnight_Gambler]

выдержит эти температуры и их регулярные колебания?
А никто не думает, что ввинченный в картер кран сам будет болтаться на кочках. Там у него плечо какое? а вес - грамм 50? 100? не треснет ли нахрен картер у основания резьбы на нескольких серьезных кочках?
ИМХО - задумка неправильная

[motogon]

Кран шаровой резьбовой Montana
Тип / серия: 510
Свойства:
Корпус оборудования: латунь
Условный проход: полнопроходной
Среда использования: вода, нефтепродукты.

Кран шаровой резьбовой Montana (Bugatti). Тип / серия: 510

Параметры:
Тип конструкции: Extra heavy type
Модель: Монтана
Вариант исполнения: стандарт
Способ присоединения: внутренняя резьба.
Управление: ручка
Условный диаметр DN: 15 - 50
Давление PN в (бар): 40 / 64
Температурный диапазон (С˚): -20...+120
Корпус - Пескоструенная, кованная никелерованная латунь CW617N (CuZn40Pb2).
Краны шаровые серии Montana, - расчитаны на промышленное применение.

так как давление в поддоне минимально, температура на границе поля допуска, то держать будет, но соглашусь с
А никто не думает, что ввинченный в картер кран сам будет болтаться на кочках. Там у него плечо какое? а вес - грамм 50? 100? не треснет ли нахрен картер у основания резьбы на нескольких серьезных кочках?
ИМХО - задумка неправильная

[sarkis]

Теперь вопрос.: второплас, полиэтилен, или что там используется для уплотнения шаровых кранов, выдержит эти температуры и их регулярные колебания?
как два пальца об..)))

но соглашусь с
краник 3см в длину и весит как два болта..очень компактный и легкий

примерно вот такой )))
http://www.ferro.pl/foto/1/c/KR1.jpg

[Bf109g3]

Кран мне нравицо , болтаться он не должен .Уплотнительные колца там фторопластовые ... единственный минус в том что он выпирает и существует теоретическая возможность его облома ... Но существует так же и вероятность трещины самого поддона ! И что теперь не ездить что ли ? Саркис действуй , не слушай " троцкистов"!

[sarkis]

вчера наконец сделал пробку :)
купил в авто запчастях паксипол маленький..
Болт М10х20х1,25 крепления двери 2108, медную шайбу, и Штуцер М12*М10 переходной зад.торм.цилиндров ГАЗель 24-3546012.
http://www.pasker52.ru/photo_lib/471.jpghttp://krepmaster.com/uploads/cats_pic/2140012710.png
все в сборе
https://lh5.googleusercontent.com/-AY-eIa6SJ54/T1Qq4CUkNOI/AAAAAAAAArs/KzWZ1RslqRo/s640/%25D0%25A4%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE0088.jpg

у штуцера маленькое отверстие 2мм,пришлось сверлить и увеличивать до 5мм, а болт двери укоротить до 8мм ,короче болта с такой резьбой не нашел
сам штуцер посадил на поксипол с паклием..
проехал около 100км пока все норм. туф туф туф :)


https://lh6.googleusercontent.com/-UinbXdIxRow/T1QuAMeVM4I/AAAAAAAAAr4/dJvyah0__XE/s480/%25D0%25A4%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE0091.jpg
краник не получилось поставить из за выемки на картере на фото видно..
п.с. я бы посоветовал поставить что нибудь такое, тем у кого резьба еше не сорвана..

[доктор N-толог]

А что, неплохой бюджетный вариант на остатки сорванной резьбы...