PDA

Просмотр полной версии : Про отличия 120 и 150 л.с.


SMF
12.02.2008, 11:41
И всё таки, какие существенные различия, кроме прошивки в этих движках? Может быть всё таки можно будет перешить 120 на 150? А на 90 л.с. можно было бы выпустить на рынок турбокит, как на Леонах к примеру... :cool:

FiBr
12.02.2008, 11:56
Перепрашика будет стоит минимум 15к рублей, а разница между 120 и 150 сильным минимальная... Не вижу смысла напрягаться

С.О.Л.
12.02.2008, 20:51
Перепрашика будет стоит минимум 15к рублей, а разница между 120 и 150 сильным минимальная... Не вижу смысла напрягаться

Точнее 299-399 евро. Но это будет неполноценная доводка.
А вообще познакомься наконец с еПЕРом! ;)

SMF
12.02.2008, 20:57
Перепрашика будет стоит минимум 15к рублей, а разница между 120 и 150 сильным минимальная... Не вижу смысла напрягаться

Это в Эмоушене такая разница, а вдруг кто-то возьмёт Динамик или Актив к примеру?

А вообще познакомься наконец с еПЕРом!
Who is mr. PER ? :D

С.О.Л.
12.02.2008, 21:01
Who is mr. PER ? :D

http://www.bravoclub.ru/forum/showthread.php?t=15

Учи страницы форума как Оче наш ;)

SMF
12.02.2008, 22:17
http://www.bravoclub.ru/forum/showthread.php?t=15

Учи страницы форума как Оче наш ;)

ЧТо-то я не понял... Это к чему? :confused:

С.О.Л.
12.02.2008, 22:56
http://84.242.167.186:7080/navi?FORCED=TRUE
Больше на подобные вещи отвечать не буду.
То, что дал ранее - ссыла на ФАК, там несколько зеркал.

SMF
13.02.2008, 09:26
http://84.242.167.186:7080/navi?FORCED=TRUE
Больше на подобные вещи отвечать не буду.
То, что дал ранее - ссыла на ФАК, там несколько зеркал.
Это твоё право, отвечать или не отвечать. Только непонятно, зачем тогда нужен форум, если все вопросы решаются на других ресурсах? :D

К тому же непонятно, что я должен увидеть на ёпере? О чём это сообщение? :confused:

What's new in this release of ePER DVD
- Bravo 1.4 turbo 150 cv China
- Bravo 1.4 turbo 120 cv Selespeed
- Ulysse MY 2008

FIAT PROFESSIONAL
- Nuovo Fiorino Selespeed

- Phedra MY 2008


- 147 s.s. Ducati

А по первой твоей ссылке я вообще невкурил???

С.О.Л.
29.05.2008, 17:42
Плохо! ...а теперь чего-то у меня и ссыла еПЕРная не работает :(

Кстати, заказы на 120-лошадный Динамик BravO начали приниматься - цена от 655 тонн. В Востоке говорят будет только в трех расцветках: черный, металлик (сЭренькЫй) и красный (тот, что посветлее). Обесчают, что в июне-июле и робот будет. Сейчас заказы собирают по залогу в 3000 рЭ. Это в Москве, а как "в глубинке"???

ЗЫ и ещё; привезут наконец то 120-сильную ГП (пока только с панорамной крышей, поэтому дороже Динамика BravO 120-сильного!).

fadeev
30.05.2008, 21:29
Сколько за ГП?! Я в глубоком шоке...
А еще в августе-сентябре подвезут Седичи...

Morgenstern
12.12.2008, 01:09
Узнавал у технарей, отличия между 120 и 150 лыс следующие:
-распредвалы
-прошивка ECU
-турбина

master_of_shadows
12.12.2008, 01:54
2 Morgenstern: а у каких технарей?

Morgenstern
12.12.2008, 15:17
у технических консультантов центрального офиса Sollers

vestry
13.12.2008, 11:16
а вот уважамый СОЛ на основании епера подтвердит эту информацию? Других отличий нет?

SMF
13.12.2008, 11:39
а вот уважамый СОЛ на основании епера подтвердит эту информацию? Других отличий нет?
Думаю к этому списку можно добавить лишь легировку... :D

vestry
13.12.2008, 12:02
шутки шутками, но нельзя преуменьшить заслугу дотошного СОЛа - он хоть и несет порой откровенный бред, но случается что роет бескомпромиссную литературу в виде епер-а, - там хоть и не пишут о марке стали, но пишут что детали РАЗНЫЕ, а в данном случае это как раз то что нам и нужно. Меня вот в частности интересует - поршни, клапана - одинаковые или нет?

SMF
13.12.2008, 17:15
Меня вот в частности интересует - поршни, клапана - одинаковые или нет?
По моему в какой-то теме уже были выложены отличия.

SMF
13.12.2008, 17:16
Узнавал у технарей, отличия между 120 и 150 лыс следующие:
-распредвалы
-прошивка ECU
-турбина
Мне технические специалисты Соллерс сказали, что турбина одинаковая.

master_of_shadows
13.12.2008, 19:51
2 SMF: кстати мне то же менеджеры в Минске говорили что турбины разные. Плюс то же самое я читал на английском форуме фиатоводов в теме по чипингу этих моторов. Улитка меньше, или ещё что то в таком духе. По факту 120 чипуется сильно слабее 150 сильного.

SMF
13.12.2008, 20:19
2 SMF: кстати мне то же менеджеры в Минске говорили что турбины разные. Плюс то же самое я читал на английском форуме фиатоводов в теме по чипингу этих моторов. Улитка меньше, или ещё что то в таком духе. По факту 120 чипуется сильно слабее 150 сильного.
Можно ссылочку на чтиво?

master_of_shadows
13.12.2008, 20:55
Можно ссылочку на чтиво?

Тут: http://www.fiatforum.com/bravo/148762-bravo-t-jet-120-re-map.html
petrol T-Jet T-Jet 120 not as easily tunable because of baby turbo.

Ещё тут (не читал всё): http://www.fiatforum.com/bravo/161312-bravo-remap-questions-answers.html

Ещё можно по форуму пошарится на предмет "remap".

С.О.Л.
13.12.2008, 21:48
Мне технические специалисты Соллерс сказали, что турбина одинаковая.

Одинаковая то одинакова... я тут намедни с общался с итальянцами (кстати, весьма неплохо говорят по-русский), так вот по поводу марки стали (т.е.какая там легировка) ничего не говорят, но и по поводу количества "лапок" тоже. Говорят, вроде, столько же. Но всем подтверждают, что форма та же! Но по еПеру номера то разные. Вот и догадайся в чем разница. Пока отдельно сии зап.части не увижу рядом сохраняю "режим молчания" по данному вопросу. ...а у валов в чем различия, в простой геометрии кулачков? ;) :D

SMF уже сменил работу?

SMF
14.12.2008, 00:03
а у валов в чем различия, в простой геометрии кулачков?
Ну ессно...
SMF уже сменил работу?

Пока нет, думаю... ;)
Но по еПеру номера то разные.
Пока не могу разобраться почему так...

С.О.Л.
14.12.2008, 00:48
Пока не могу разобраться почему так...

Аналогично, поэтому жду "живую презентацию" и спецификацию (там то марка стали будет указана).
По поводу распред.валов: ну все ж понимают, что разница то в 1,5 баксов даже с учетом чипа этим не обуславливается.

Morgenstern
16.12.2008, 00:00
Еще раз пообщался с техническими специалистами Соллерс и мне еще раз подтвердили, что турбины разные... в т.ч. и по размеру. Сами турбинки японческие IHI. Надо попробовать нарыть оригинальное обозначение турбинок...

master_of_shadows
17.12.2008, 01:47
Разгребал документы на машину. В РБ при продаже выдают копию сертефиката "Одобрение типа транспортного средства". В нём есть такая инфа:
120 л.с. турбина: IHI VL37, система впрыска: BOSH 7910A0
150 л.с. турбина: IHI VL36, система впрыска: BOSH 7910A1

Воздушные фильтры одинаковые FIAT 51793178.

Для 90 л.с. версии фильтр и впрыск другие.

SMF
17.12.2008, 09:24
120 л.с. турбина: IHI VL37
150 л.с. турбина: IHI VL36
Это оригинальные Фиатовские номера.
А это номера производителя: http://www.ihi-turbo.com/turbo_RHE-RHF.htm
Обозначение нашей турбины есть в eLearn, ссылку я тебе дал. Турбина RHF3.
Ты не можешь свою турбину сфоткать с разных ракурсов?

master_of_shadows
17.12.2008, 14:11
2 SMF: за что купил, за то и продаю. Вот так написанно в бамажке.
Попробую сфоткать.

vestry
18.12.2008, 09:12
чет я окончательно запутался.... пожалуй присоединюсь к хартии "ждунов", бо информация из "достоверных" источников явно противоречива.

Андрей Сергеевич
08.01.2009, 13:51
Турбины разные. Одна низкого,другая высокого давления.

SMF
08.01.2009, 14:26
Турбины разные. Одна низкого,другая высокого давления.
Это откуда?

Андрей Сергеевич
08.01.2009, 15:06
Это откуда?

Знаю))

vestry
08.01.2009, 16:26
ну они обе на самом деле низкого давления

Андрей Сергеевич
08.01.2009, 17:00
Сток 1.4 90л.с. Турба 120(30л.с наддув),и 150(60л.с-уже высокого давления,прибавка 60-70%

vestry
08.01.2009, 18:00
Сток 1.4 90л.с. Турба 120(30л.с наддув),и 150(60л.с-уже высокого давления,прибавка 60-70%

Вы наддув в лошадиных силах мерить будете? А сможете найти в инете классификацию турбин низкого давления? Ну и заодно турбин высокого давления? Ну или тут поискать заводское описание двигателя и про какое давление там говорит производитель?

Ничего что я Вам столько вопросов задаю?

Андрей Сергеевич
08.01.2009, 18:17
Вы наддув в лошадиных силах мерить будете? А сможете найти в инете классификацию турбин низкого давления? Ну и заодно турбин высокого давления? Ну или тут поискать заводское описание двигателя и про какое давление там говорит производитель?

Ничего что я Вам столько вопросов задаю?

ниче-ниче:-D

vestry
08.01.2009, 18:24
может быть ответите на мои незамысловатые вопросы?

Андрей Сергеевич
08.01.2009, 18:31
может быть ответите на мои незамысловатые вопросы?

не могу:-D. Ржу до слез,экран не вижу:-D

vestry
08.01.2009, 18:34
ну хоть какая от меня польза :)

Андрей Сергеевич
08.01.2009, 19:41
ну хоть какая от меня польза :)

. Да ладно тебе брось. Я не помню,откуда знаю про турбы. Читал где то.

SMF
08.01.2009, 22:17
не могу:-D. Ржу до слез,экран не вижу:-D

На самом деле смеёмся пока мы... я так понимаю один форум вы уже кучей полезной инфы по Браве засыпали? Я аж от переизбытка даже заходить туда перстал...

ElGaucho
09.01.2009, 03:10
. Да ладно тебе брось. Я не помню,откуда знаю про турбы. Читал где то.

Да.. это аргумент..
А я все ждал ссылок на источники.. :rolleyes:

Андрей Сергеевич
09.01.2009, 10:13
А че Фиатоводы такие злые?Чуть что,сразу я виноват. Ну так сами выложите полезной инфы,а не обвиняйте других.

Андрей Сергеевич
09.01.2009, 10:14
Да.. это аргумент..
А я все ждал ссылок на источники.. :rolleyes:

Кроме как язвить,что нибудь еще умеете?

vestry
09.01.2009, 10:25
да я ж писал - нам только повод дай - загрызем ;)

SMF
09.01.2009, 16:42
А че Фиатоводы такие злые?Чуть что,сразу я виноват. Ну так сами выложите полезной инфы,а не обвиняйте других.
Читайте внимательнее, авось чего и начнете понимать...

Андрей Сергеевич
11.01.2009, 09:30
Читайте внимательнее, авось чего и начнете понимать...

А почему это я должен что то понимать?

SMF
11.01.2009, 13:47
А почему это я должен что то понимать?
Потому, что пытаетесь нас просвятить... :cool:

Андрей Сергеевич
11.01.2009, 14:06
Потому, что пытаетесь нас просвятить... :cool:

Ошибаетесь.

SMF
11.01.2009, 14:37
Ошибаетесь.

Хотелось бы, но ваши посты отбивают желание напрочь.

Андрей Сергеевич
11.01.2009, 15:24
Хотелось бы, но ваши посты отбивают желание напрочь.

Бывает.

master_of_shadows
26.01.2009, 00:16
Сфоткал свою турбину 120 л.с. Получилось не очень, но уж как смог :).
http://img204.imageshack.us/img204/2163/p1010344dw1.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=p1010344dw1.jpg) http://img204.imageshack.us/img204/1113/p1010345nn1.th.jpg (http://img204.imageshack.us/my.php?image=p1010345nn1.jpg)
http://img246.imageshack.us/img246/1193/p1010346pf0.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=p1010346pf0.jpg) http://img246.imageshack.us/img246/4876/p1010347tt7.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=p1010347tt7.jpg)

Gelo
04.03.2009, 21:02
На турбинах номера есть SPEC вот и сравните.

jeck_80
21.11.2009, 18:46
Тут: http://www.fiatforum.com/bravo/148762-bravo-t-jet-120-re-map.html


Ещё тут (не читал всё): http://www.fiatforum.com/bravo/161312-bravo-remap-questions-answers.html

Ещё можно по форуму пошарится на предмет "remap".

Все вышеперечисленные линки безполезны для нас,так-как речь в них идет о дизеле 1.9 120-ти сильном,но ребята разогнали его некисло,там даже есть видео разгона онного от 0 до 100 за 6.7-7.5 сек. так они и не остановились на одном из вариантов хотя судите сами,вот видео
Кстати максималка с таким двигателем после тюнинга почти 240 км в час.

http://www.youtube.com/watch?v=GPz-rahg6wg&feature=player_embedded

RUS74
21.11.2009, 19:02
Все вышеперечисленные линки безполезны для нас,так-как речь в них идет о дизеле 1.9 120-ти сильном,но ребята разогнали его некисло,там даже есть видео разгона онного от 0 до 100 за 6.7-7.5 сек. так они и не остановились на одном из вариантов хотя судите сами,вот видео
Кстати максималка с таким двигателем после тюнинга почти 240 км в час.

http://www.youtube.com/watch?v=GPz-rahg6wg&feature=player_embedded

с нашего ограничение сними тоже поедет 240км в час

jeck_80
21.11.2009, 19:09
А вот разницу между двигателями 120 и 150 л.с. самому интересно узнать.Так как пока авто у меня нет,но похоже что яд италломашин уверенно бежит в моих жилах,и в другую сторону даже несмотрю.

Пи.Си.Кстати,на буржуйских форумах ребята любые высказывания всегда аргументируют и подкрепляют фото и видео фактами.Хотелесь бы побольше такого у на наших форумах.И ведут они себя там значительно воспитаннее чем отечественные форумчани (к сожалению)

jeck_80
21.11.2009, 19:11
с нашего ограничение сними тоже поедет 240км в час
Да на наших дорогах и не где так гонять,а вот со светофора сделать какую нить WRX ето другое дело :),я наверно никогда не повзрослею :bk:

Midnight_Gambler
21.11.2009, 19:39
И ведут они себя там значительно воспитаннее чем отечественные форумчани (к сожалению)

Ну если мы говорим про рускко язычные форумы италлоавто - то тут отчаянные ребята, какое там вежливо :)

eNDi
21.11.2009, 20:05
...а вот со светофора сделать какую нить WRX ето другое дело :) :bk:

что-то сильно сомневаюсь я, что такое вообще возможно на Браво

jeck_80
21.11.2009, 20:39
что-то сильно сомневаюсь я, что такое вообще возможно на Браво

В Киеве уже есть Киа Сид который такое может,думаю время браво не за горами :bk:

eNDi
21.11.2009, 22:27
В Киеве уже есть Киа Сид который такое может,думаю время браво не за горами :bk:

и уж тем более на Сиде!

Bf109g3
21.11.2009, 23:11
Пи.Си.Кстати,на буржуйских форумах ребята любые высказывания всегда аргументируют и подкрепляют фото и видео фактами.Хотелесь бы побольше такого у на наших форумах.И ведут они себя там значительно воспитаннее чем отечественные форумчани (к сожалению)Давай их сюда в Рассею , буржуев этих ! Тут быстро перевоспитаются на наших дорогах!

jeck_80
22.11.2009, 18:08
и уж тем более на Сиде!
Вот нарыл,сами смотрите.
http://www.youtube.com/watch?v=0Vyop_Grl2U

http://www.youtube.com/watch?v=1LoDpnrsvBc

http://www.youtube.com/watch?v=QuSa7-0wHuc&feature=PlayList&p=E02F8C5C45FF3091&playnext=1&playnext_from=PL&index=12

А сдесь просто на треке гоняют http://www.youtube.com/watch?v=ZrUfoHRYVDI&feature=PlayList&p=E02F8C5C45FF3091&index=13&playnext=2&playnext_from=PL
Лично мне нравится что парень сделал с авто,хотя тюнинг обошелся ему дорого.
Надеюсь ето невоспримится как агитация,сам мечтаю о Линеи,и делаю все для того чтоб стать ее владельцем.

Только осознал что весь мой пост слегка Оффтоп,но с другой стороны логическое завершения предыдущего.Да простят меня модераторы.

Skip
22.11.2009, 18:13
И че? ТурбоТАЗ тоже уедет от много кого, только хватит его на пару десятков заездов, а потом перебирать двигло (эт если повезет, а то на свалку сразу нести).

Не пытайтесь догнать авто, которые на три порядка круче и дороже - это бесполезно)

jeck_80
22.11.2009, 18:18
И че? ТурбоТАЗ тоже уедет от много кого, только хватит его на пару десятков заездов, а потом перебирать двигло (эт если повезет, а то на свалку сразу нести).

Не пытайтесь догнать авто, которые на три порядка круче и дороже - это бесполезно)

Насколько мне известно етот Сид накатал уже 20000 тык. что будет дальше посмотрим :bk:

eNDi
22.11.2009, 18:26
Насколько мне известно етот Сид накатал уже 20000 тык. что будет дальше посмотрим :bk:

чего-то я не увидел там чтоб этот "сид" с субром заезжал...

и вообще конструкторы это отдельная тема, и обсуждать что какой-то конструктор, ранее бывший совершенно незаурядной авто, обогнал тойоту с вэшным мотором.... :bm:

Мастерство дизайнеров - это итальянская мебель , произведенная в глухих провинциях // отдых в Крыму с детьми