Просмотр полной версии : Клиренс
Пару дней назад поставили спереди проставки , передок преподнялся см. на 1.5-2 , по рулежке особой разницы нет , по жесткости тоже .
а можно фото, пожалуйста? и что за проставки?
а можно фото, пожалуйста? и что за проставки?
Фото будут попозже , а проставки вырезали из транспортерной ленты и подложили под опорный подшипник .
не факт что, проставки из транспортерной ленты прослужат долго. и как на счет геометрии подвески? ничего не изменилось?
На счет геометрии -ничего не изменилось , а на счет долговечности - это пробный вариант , а так вообще надо вытачивать хотябы из алюминия .
20 см. балон входит под бампер , а от защиты до земли 15-16 см.
Пару дней назад поставили спереди проставки , передок преподнялся см. на 1.5-2 , по рулежке особой разницы нет , по жесткости тоже .
А можно фото или эскиз. На зиму сто процентов нужно поднимать.
15-16 см!!! Это почти как у сестры (Енот)!
Кроссоверы втопку!!!
А скока эта процедура стоила?
Высота CD диска 112 мм.
http://images.drive2.ru/car.journal.photos/1800/000/000/02f/4c9/88cb6d80d02f8f90-original.jpg
SMF, Марат, а ЛКП у тебя очень даже ничего, по фото...
На своё гляну - жуть...
15-16 см!!! Это почти как у сестры (Енот)!
Кроссоверы втопку!!!
А скока эта процедура стоила?
За все отдал 700 рублей .
Делал знакомый у себя в гараже (свою примьеру которая ниссан так же поднимал).
С официалами проблем не должно быть , лично консультировался сказали без проблем .
Пару дней назад поставили спереди проставки , передок преподнялся см. на 1.5-2 , по рулежке особой разницы нет , по жесткости тоже .
ДА ! зазор стал красивше. На скоростях выше 140 разница есть?
ДА ! зазор стал красивше. На скоростях выше 140 разница есть?
Специально разогнал до 150 все хорошо , больше не стал .
SMF, Марат, а ЛКП у тебя очень даже ничего, по фото...
На своё гляну - жуть..
Ну я её за почти за 2 года мыл всего 6 раз... )))
Ну я её за почти за 2 года мыл всего 6 раз... )))
понятно ты из сервиса не вылезаешь :)
понятно ты из сервиса не вылезаешь
Все 6 раз в сервисе... )))
Все 6 раз в сервисе... )))т.е. ребенка-то и не купал ни разу, приходящий папаша (или приходящий ребенок):fiii:
т.е. ребенка-то и не купал ни разу, приходящий папаша (или приходящий ребенок):fiii:
не, норовящий свалить ребенок))
не, норовящий свалить ребенок))ага, ребенка кто-то о чем-то спрашивал... Возврат в детдом, однако. Во до чего договорились...:bm:, логика + ассоциации = парадоксальный результат:confused:
Клиренс, клиренс.... Я тут как-то с асфальта съехал... Могу сказать, что проехал туда же, куда и хундай туксан!!!!!
Обратите внимание, как вывеселось зажнее левое колесо!!!!
P.S. Ни днищем, ни бампером я в той поездке не зацепился.
Про то, что вывеселось колесо, узнал почувствовав "пятой тоякой", когда аккуратно переползая буэрак, понял, что у меня машина перевесилась. Вылез и сфоткал.
За качество извиняйте, фоткал на сотик!
Клиренс, клиренс.... Я тут как-то с асфальта съехал... Могу сказать, что проехал туда же, куда и хундай туксан!!!!!
Обратите внимание, как вывеселось зажнее левое колесо!!!!
P.S. Ни днищем, ни бампером я в той поездке не зацепился.
Про то, что вывеселось колесо, узнал почувствовав "пятой тоякой", когда аккуратно переползая буэрак, понял, что у меня машина перевесилась. Вылез и сфоткал.
За качество извиняйте, фоткал на сотик!
прям оффроуд клуб какой-то...
И я о том же! Клиренс нормальный! Не помеха для рыбалок и пикников!:bm:
И я о том же! Клиренс нормальный! Не помеха для рыбалок и пикников!:bm:Однозначно. Скорость только поменьше, а так...- по барабану...
Рома, молодец, "верной дорогой идете, товарищи...":bratv:
Кстати по теме . Вот у меня крышкастальная . Так вперед ползу нормальна, а вот назад цепляет краем и собирает камни и грунт меж днишем и собой а там еще решетка тепловая . Вощем задом с крышкой неудобно по грязям...
Кстати по теме . Вот у меня крышкастальная . Так вперед ползу нормальна, а вот назад цепляет краем и собирает камни и грунт меж днишем и собой а там еще решетка тепловая . Вощем задом с крышкой неудобно по грязям...
А ты боком попробуй.:bm:
Вообще-то рекомендовал бы тебе реже задком против шёрстки ездить, т.е. по грунту со всякой ростительностью. Знакомый на Астре уже за сучок цепанул юбкой переднего бампера, в результате треснула. обидно было.:cool:
Макс! У тебя случаем размеров не осталось проставок которые вырезали?
Хочу заказать у токоря чтоб выточил.
Нет к сожелению не осталось , там нужен диаметр опорного подшипника может если кто менял знает или старый остался чтоб померить.
Макс, а ты просвет мерил или приблизительно написал, это я к тому что вчера от нечего делать заехал на ровную площадку и у меня получилось всего 11см до пластиковой защиты, в колесах по 2,5 давление я в шоке по мануалу ведь 14см. У тебя какая защита?
Макс, а ты просвет мерил или приблизительно написал, это я к тому что вчера от нечего делать заехал на ровную площадку и у меня получилось всего 11см до пластиковой защиты, в колесах по 2,5 давление я в шоке по мануалу ведь 14см. У тебя какая защита?
я на яме мерил когда защиту ставил 14см по болтам и 15 см до защиты
Midnight_Gambler
05.10.2009, 17:26
да нормальный клиренс у бравика, не знаю как на спортах, но на динамике моем вполне так европейский просвет. ну не меньше чем на половине авто
До бампер я согласен, но вот до защиты не больше 11 см, впринципе картер на одном уровне с бомпером, а защита на 4см ниже. Я так понимаю клиренс указывается до картера, а не до защиты.
согласен с цифрой 11, ставили эксперимент - пачку сигарет на ребро ставишь, потихоньку над ней проезжаешь, в нижней точке (защита) остается отсилы пару см, а пачка помоему гдето 9см высотой...
Макс, а ты просвет мерил или приблизительно написал, это я к тому что вчера от нечего делать заехал на ровную площадку и у меня получилось всего 11см до пластиковой защиты, в колесах по 2,5 давление я в шоке по мануалу ведь 14см. У тебя какая защита?
Просвет мерил - был где то 13-14 см , стал 15-16см , защита стоит металлическая (фирму не помню , но точно не шериф)
Morgenstern
06.10.2009, 11:35
11 см это у Спортсменов... у остальных 14 вроде
Блин! Гусары молчааать!!! :evel:
11 см это у Спортсменов... у остальных 14 вроде
Блин! Гусары молчааать!!! :evel:
не у спортов 10,5
Честно говоря, мне кажется, что и 11 сантиметров у нас нету ))))))))
Ребят, на выходных поехал к другу в Брянскую область. А живет он не в самом Брянске, а в сельской местности. В общем мы с ним душевно так водки попьянствовали, повспоминали студенческие года, наш родной техникум, а потом и универ, и тут вдруг кончилась водка.... Его "Волга" заводиться не захотела и решили поехать... правильно на Бравике. Водка была куплена у какой-то "бабы Любы" и... вот нет бы поехать домой, ан нет, понесла нас нелегкая покататья...
В общем утром отрывки рассказов собрались более менее в единую картину: оказывается, я долго пытался сделать милицейский разворот, но безуспешно, потом зачем мы с ним попали в "лес" мы так и не поняли - помним только то, что буксовали, палки подкладывали под колеса, шел дождь. Но мы углублялись (видно в соседнее село...) все дальше и дальше штурмуя то, что даже не каждый внедорожник возьмет с первого раза, пока окончательно не застряли... Там видимо мы и продолжили пьянку. Потом мой друг решил уйти за трактором, чтобы меня вытащить, но... отойдя около километра подсел в уазик и уехал, забыв про меня... Я видно ждал его, пил водку и буксовал, пока не уснул... Итог - утром проснулся потому что замерз... Машинка была так "учупухана", что мама не горюй и прочно сидела на брюхе... Меня потом УАЗиком до асфальта тащили... Так и по сейчас не могу понят, как (а главное зачем) я на низкой машине так далеко заехал?
А вы пишите, что клиренс маленький - просто водки мало...
А вообще, стыдно, что пьяным за руль сел... Надеюсь, что такого больше не повториться!
респект, что написал:) не респект, что бухой за руль сел:evel: А ещё говорят, что фиат не надежная машина - думаю мы тут на форуме ещё много интересного услышим:az:
респект, что написал:) не респект, что бухой за руль сел:evel: А ещё говорят, что фиат не надежная машина - думаю мы тут на форуме ещё много интересного услышим:az:В деревенской жизни совсем другой уклад, там до сих пор сие не зазорно. Скорости совсем другие, дороги, да и плотность движения несопоставима, любая встречная машина - уже событие. Отголоски видим по тв, когда обнаруживают на автостраде виляющий Беларусь с в ж* пьяным трактористом. А это он не сейчас пьяным за руль сел, он всегда так ездит...:bm:
А по проходимости.., тоже не именно фията заслуга, а конкретных товарсчей. Катаюсь регулярно на берег финского от Ломоносова до Соснового Бора. Так там зачастую пугливые паркетники бросают машины у дороги, а наш фият (встречал и ещё одного) вместе с подобными + вездесущие жигулята - прутся до самого прибрежного песка по всем ямокорягамбуеракам:cool:
Был дома в Сибири, поехали на Енисей купаться (хоть и на берегу живу, но если куда-то в сторону поехать, будет ведь явно лучше:p) в битком набитом бравике. Спуск к заливу в виде открытого к воде котлвана, довольно крутой.
Пока купались, невесть откуда налетела тучка и смочила всё, минут 10 проливного летнего ливня. Пока я доплыл до берега, кинулся в одних трусах быстрее выехать наверх - было уже поздно. Кроме нас ещё оказались заперты двое жигулей и две тойоты. Жигуль один был "круто тюнинХовання девятка". Я первый попытался с разбегу выскочить - черта с два, метров на пятнадцать поднялся и сполз, пока разбегался, чуть движок не оторвал...:bm:, дорожки-то аховые, да с промоинами. Девятка пробовала раз пять, разбег у нее посильнее получался, выше вылетала, но все-равно и до трети подъема не дотягивала. Выхода два - либо звать гусеничный трактор, либо спать минимум полсуток. Посидев-покурив, выгнал всех из машины, кое-как забрался на узкую травянистую полоску, идущую до самого верха (остальное всё в перемешку с плитняком, танк не пройдет) - стал кататься взад вперед по чуть-чуть поперек склона, постепенно доворачивая наверх. Трава (ковыль и прочая жесть) держала кое-как. За полчаса я наверх выбрался. При этом в бравике на компе моргало всё, что могло моргать. жужжало и т.д. За мной попробовала так же девятка - не смогла, видимо шины более узкие, сползала, чуть не перевернулась. А надо сказать, что эта травяная полоска (видимо волок был когда-то) шла не строго вверх, а чуть наискосок, и с половины - уже над водой. Так что, если бы я ближе к верху сполз всё-таки, то сполз бы уже в воду этого моря (девятикилометровой ширины Енисей никто у нас рекой не называет). Эта участь чуть не постигла девятку. Остальные пошли опять купаться, даже не делая попыток выбраться.
И всё это время ползал практически на защите, загребая кочки и бугры, как бульдозер. Движок отмыл только в Питере.
Так что фигня этот наш клиренс. Всё зависит от этой самой лягушки в том самом молоке, куда она свалилась...:bm:
Сегодня поставили проставки под передние опоры. Машина поднялась сантиметра на два. может чуть меньше. Подложили резиновые проставки я так понял от класики, их обрезалипо кругу примерно по два с небольшим сантиметра. По первым ощущениям в упровлении не что не изменилось, но из салона по ощущению капот выше стал, придется теперь свет регулировать. Вечером померию растояние между землей и защитой до этого было 11 см.
вот это уже интересно, а фотоотчёт не делал?
Самарский
08.10.2009, 23:56
Меня щас стошнит! бугага! Вот ещё резину от Уазика и вперёд:)))
Вот ещё резину от Уазика и вперёд
это в заложенно в наш менталитет....
не у спортов 10,5
при холодной погоде ;)
при холодной погоде ;)
а при жаркой :al:
если нужен большИй просвет надо было брать другую машину, а колхозить проставки и пр. помоему ХРЕНЬ:) (ИМХО)
если нужен большИй просвет надо было брать другую машину, а колхозить проставки и пр. помоему ХРЕНЬ:) (ИМХО)
Хм. Умно ... А если Браво нравится , а в гараж заехать не можешь не зацепив порог своего гаража дибильными болтами , кторые снизу торчат, или бордюр возле своего подъезда... Колхозить ...:cool:
Вот интересно, это T-Jet только так низко висит? В нете есть фотки Браво с ровным днищем, может это Multijet?
Вот интересно, это T-Jet только так низко висит? В нете есть фотки Браво с ровным днищем, может это Multijet?
а может это фотошоп :)
дибильными болтами , которые снизу торчат, или бордюр возле своего подъезда...
У тебя уже сточены? )))
У тебя уже сточены? )))
Только начали стачиваться. Я к заводской защите "приколхозил" ещё пластины из нержавейки (расширил покупную питерскую) теперь болты то-же прикрыты , а чтоб шляпки болтов не гремели по защите, резинки приклеил из камеры камазовской.
а может это фотошоп
а фиг знает, всё-равно интересно. :)
Только начали стачиваться. Я к заводской защите "приколхозил" ещё пластины из нержавейки (расширил покупную питерскую) теперь болты то-же прикрыты , а чтоб шляпки болтов не гремели по защите, резинки приклеил из камеры камазовской.Ну как сточатся найди токаря и выточ новые из нержавейки и делов...эти ужо хрен протреш!
Сегодня поставили проставки под передние опоры. Машина поднялась сантиметра на два. может чуть меньше. Подложили резиновые проставки я так понял от класики, их обрезалипо кругу примерно по два с небольшим сантиметра. По первым ощущениям в упровлении не что не изменилось, но из салона по ощущению капот выше стал, придется теперь свет регулировать. Вечером померию растояние между землей и защитой до этого было 11 см.
Ну а где фотоотчёт то ? Сегодня на рыбалке сел на брюхо. Проходимость хорошая , не буксовал . (интересно диф у нас с преднатягом что-ли ?) Как там что куда вставлять проставки . Поднять хочу . Да и для зимы получше будет.
PS/ Попрошу без сибаритских замашек "колхозить" , "другую машину" и тому подобное. Мне надо :mad:.
Прошу тапками не забрасывать сразу, просто хочется приобрести Браво, но отпугивает клиренс.. где-то читал что он равен 10см... а дороги у меня жесть :( короче не для моих дорог... в машину влюбился, но дороги всю любовь портят...
так вот....
может кто подсказать насколько изменится клиренс, если вместо стандартных 16" дисков поставить 18" диски(ПАКЕТ EMOTION R18 - 35 000р.)
Midnight_Gambler
20.10.2009, 14:07
если и изменится то не сильно. Профиль то у 18" ниже. Но уж точно с плохими дорогами не стоит ставить низкий профиль.
Клиренс ну не сказать, что вообще плох. Нормальный. тока на газоны не запаркуешься...
Прошу тапками не забрасывать сразу, просто хочется приобрести Браво, но отпугивает клиренс.. где-то читал что он равен 10см... а дороги у меня жесть :( короче не для моих дорог... в машину влюбился, но дороги всю любовь портят...
так вот....
может кто подсказать насколько изменится клиренс, если вместо стандартных 16" дисков поставить 18" диски(ПАКЕТ EMOTION R18 - 35 000р.)
Думаю нинасколько. Там же и профиль поуже буде...
Прошу тапками не забрасывать сразу, просто хочется приобрести Браво, но отпугивает клиренс.. где-то читал что он равен 10см... а дороги у меня жесть короче не для моих дорог... в машину влюбился, но дороги всю любовь портят...
так вот....
может кто подсказать насколько изменится клиренс, если вместо стандартных 16" дисков поставить 18" диски(ПАКЕТ EMOTION R18 - 35 000р.)
Раскажите про жесть, пожалуйста. А то может у меня супержесть и ничё...
рассказывать не интересно, сегодня сфотка дорогу во дворе, завтра дорогу на работу и выложу фотки
Думаю что за 18 пакет нет смысла переплачивать. У Эммика мягкая достаточно передняя подвеска , все равно проседать будет. Есть смысл проставки поставить под пружины , у нас ужо кто то ставил. Как грится дешево , надежно и практично . И учится , учится не цеплять
да абсалютно нормальный гражданский клиренс! она ж не тихаход, как Альбея, что б с 18см уже к 160 подлетать! Проползает по таким говнам, что сам удивляюсь, почему с 18см просветом туда раньше побаивался суваться....:rolleyes:
Фотоотчет пока делать не буду, т. к. с виду 1,5 см не определиш, но в проекте есть одна задумка. Заказал производственную резину толщиной 8 см., из нее токорь выточит заготовку под наш опорный подшипник, с таким- же посадочным размером, только на 2,5 см выше. В сборе верхнюю тарелку придется тоже перетачивать в виде стакана , т.к. резьбы на стойке не хватит. Как все выточу все размеры и фотки кому нужно выложу.
Да, совсем забыл тем кому лижбы постибатьс пускай купят УАЗ и ездиют, а здесь любители фиата.
Да, совсем забыл тем кому лижбы постибатьс пускай купят УАЗ и ездиют, а здесь любители фиата.Стибаться нихто не буит! Пажалста, выложи потом размеры прокладок , Я тож точитЬ буду к весне, тем более вроде токарь нарисовался знакомый.
Да что вы так за этот клиренс переживаете??? нормально там все, если вы чувствуете машину. Я уже тут помоему выкладывал фотки, как я на своем авто катаюсь - даже колеса вывешиваются. А тут несколько недель назад ездил в Туапсе, так под Ростовом была просто огромная пробка, которую я объезжал... неее, не по обочине, а по полю.... впереди меня ехали одни жипы и сзади тоже... И ничего, всего пару раз защитой приложился, и то, оба раза когда буэраки "с разгона" штурмовал, а то знаете ли, как то во время мелкого дождика машинка не очень хотела по чернозему ехать...
Да что вы так за этот клиренс переживаете??? нормально там все, если вы чувствуете машину. Я уже тут помоему выкладывал фотки, как я на своем авто катаюсь - даже колеса вывешиваются. А тут несколько недель назад ездил в Туапсе, так под Ростовом была просто огромная пробка, которую я объезжал... неее, не по обочине, а по полю.... впереди меня ехали одни жипы и сзади тоже... И ничего, всего пару раз защитой приложился, и то, оба раза когда буэраки "с разгона" штурмовал, а то знаете ли, как то во время мелкого дождика машинка не очень хотела по чернозему ехать...
Не нравится мне ползать, хочу летать над полем ! ))) Даёшь кроссовую браво в массы !!
Даёшь кроссовую браво в массы !!
Присоединяюсь. Кричим вместе!!!!
Чтоб в Турине услышали....8-)
Присоединяюсь. Кричим вместе!!!!
Чтоб в Турине услышали....8-)
Да, кстати. Вернее было не кстати, что нет у Феада кроссовера.
цепляю часто защитой. иногда прижимает на высоких скоростях на спусках. тоже асфальт цепляю. считаю что в этом ничего страшного нет, ибо на то она и защита чтобы цеплять.по остальной машине клиренс хороший. пузом чиркнуться вероятность не очень большая. а вот защитой... да и ладно=) хрен с этой защитой=)
krav4i, Ээ я не понял на копейке цепляешь то иль на Браве?
krav4i, Ээ я не понял на копейке цепляешь то иль на Браве?
да, на копейке, с занижением.:bm:
Согласен, что клиренс оптимальный. Были бы другие настройки подвески и лошадей бы 80, то да... надо б было выше.
krav4i, Ээ я не понял на копейке цепляешь то иль на Браве?
на бравике)) на копейке клиренс то повыше будет))) там надо умудриться чтобы зацеплять))
krav4i, не все знают, что ты уже настоящий бравовод, а на информацию из профиля бросают взгляд многие.
Измени профиль, приведи в соответствие изменившемуся статусу....8-)
А почему у тебя на драйве Москва и Владимир, на два города живешь?
хех=) да. учусь в Мск, а живу во Владимире. Ну и в Мск место жительства есть=) поэтому постоянно туда-сюда по М-7 гоняю. На постах ДПС уже знают наизусть Бравчика, его агрессивный характер=)
Да, кстати. Вернее было не кстати, что нет у Феада кроссовера.
таки хранцуза купил?
ребят, а какие способы ещё поднять автомобиль есть? колеса другого радиуса? или резинки какие нибудь вставить?
ребят, а какие способы ещё поднять автомобиль есть? колеса другого радиуса? или резинки какие нибудь вставить?
пружины по длиньше
Ну вот придет время пружины менять, будет о чем подумать.
Midnight_Gambler
03.01.2010, 17:56
Ну вот придет время пружины менять, будет о чем подумать.
лет через 100?:)
ребят, а какие способы ещё поднять автомобиль есть? колеса другого радиуса? или резинки какие нибудь вставить?
Поставь резину 195/65/R15 и машинка примерно на 1,5 см поднимется. И завод изготовитель допускает такую рокировку.:)
Робинзон
05.01.2010, 00:41
Поставь резину 195/65/R15 и машинка примерно на 1,5 см поднимется. И завод изготовитель допускает такую рокировку.:)
на 1.5 мм. а не сантиметра......это по калькулятору а по факту даже пониже получиться т.к. больше объём колеса больше продавливаеться об асфальт.........
таки хранцуза купил?
Не заметил вопроса... да. После долгих раздумий, катаний и мытарств. Доволен как слон, особенно в эти снегопады и морозы. А так продолжаю ездить на Бравике, напомню Колеос жене куплен... )))
Если ставить выше пружины, то это черевато выходом из строя стоек, т.к. уменьшаеться ход штока и в верхней точке будет пробой.
Если ставить выше пружины, то это черевато выходом из строя стоек, т.к. уменьшаеться ход штока и в верхней точке будет пробой.
Думаю в пределах разумного - ничего не будет, ходы хорошие и спереди и сзади , особенно сзади.
Думаю в пределах разумного - ничего не будет, ходы хорошие и спереди и сзади , особенно сзади.
Что-то у меня все не так, как у других))) На сжатие, на мой взгляд, коротковато. На отбойники частенько ложится (перед). И при этом еще умудряется носом клевать при торможении и на волнах достаточно большие колебания. Короче, сплошние противоречия, а не машина. Жду не ждусь когда Koni разрадятся, наконец, своими амиками на Бравик.
У меня все так же. Зато по колдоебинам меньше трясет чем в спорте . Вспомни хотяб тот чудесный участок дороги к деревне Родионово.
twinspark
14.01.2010, 22:03
..Жду не ждусь когда Koni разрадятся, наконец, своими амиками на Бравик..
Дык вроде как есть уже давно :)
Дык вроде как есть уже давно
Ни фига нет. Пишут в разработке... По-крайней мере, в России...
Вспомни хотяб тот чудесный участок дороги к деревне Родионово.
Я помню когда такая дорога была от Гнездина))) (это, примерно, посередине между Родионово и горьковкой)
Midnight_Gambler
14.01.2010, 22:25
mike_E, Че реально станешь заморачиваться? у меня тюнингом заниматься первый месяц владения тянуло. потом стало все пофиг. Умрет родное имеет смысл. Но похоже стойки нашей рагаццы живучие. Этакие крепкие итальянские копыта цокают и не изнашиваются :)
Midnight_Gambler, ни фига они не итальянские (стандарт)... Уж больно мне Кони понравились + регулируемая жесткость (хоть иногда и ленишься). Вообще редко стандартная подвеска нравится. Нет в ней какой-то собранности, упругости. Чаще всего либо вата, либо зубодробилка. А сейчас, вообще, все очень похоже стало друг на друга - скучно... Но на Браво дальше замены амиков вряд ли пойду - блокировки судя по-всему нет, все остальное слишком дорого. Может, еще с выпуском заморочаюсь...
Midnight_Gambler
14.01.2010, 22:43
Midnight_Gambler, ни фига они не итальянские (стандарт)... Уж больно мне Кони понравились + регулируемая жесткость (хоть иногда и ленишься). Вообще редко стандартная подвеска нравится. Нет в ней какой-то собранности, упругости. Чаще всего либо вата, либо зубодробилка. А сейчас, вообще, все очень похоже стало друг на друга - скучно... Но на Браво дальше замены амиков вряд ли пойду - блокировки судя по-всему нет, все остальное слишком дорого. Может, еще с выпуском заморочаюсь...
Выпуск то чем те угодил?
Выпуск то чем те угодил?
для начала, неплохо было бы 4-2-1, а там посмотрим, можно и диаметром поиграть, но это ерунда без работы на вдохом и выдохом (коллекторы, клапана)+прямоточную бочку впихать можно, ремус какой-нибудь или что-нибудь посерьезнее.
P.S. но это все еще в первом приближении. Серьезно еще не рассматривал. В последнее время масло лень поменять самому...
[CpD]bob
15.01.2010, 10:47
Midnight_Gambler, ни фига они не итальянские (стандарт)... Уж больно мне Кони понравились + регулируемая жесткость (хоть иногда и ленишься). Вообще редко стандартная подвеска нравится.
На спорте не катался? Мне, в принципе, всё нравится.
bob;27665]На спорте не катался? Мне, в принципе, всё нравится.
Нееет... мне машина без катализатора не нужна)))))))))
Нееет... мне машина без катализатора не нужна)))))))))я дурею....
уже серьезно оттюненная машина (вырезан кат), особо делать ничего не надо, зажигай в своё удовольствие - а он нос воротит...:p
заемшись, однако...:bm:
golova, и не говори)) и привода уже тюнинговые - саморазбирающиеся)) Нет уж, мы как-нибудь сами, что-нибудь придумаем))
Что-то у меня все не так, как у других))) На сжатие, на мой взгляд, коротковато. На отбойники частенько ложится (перед). И при этом еще умудряется носом клевать при торможении и на волнах достаточно большие колебания. Короче, сплошние противоречия, а не машина. Жду не ждусь когда Koni разрадятся, наконец, своими амиками на Бравик.
И у меня так-же, перед, расхлябан помоему. А то что коней нет , и не надо. Сейчас кони , говорят , не те, ширпотреб. Хотел Weitec Ultra GT поставить , на Браво нет пока, а стиловские спереди не подойдут
Не заметил вопроса... да. После долгих раздумий, катаний и мытарств. Доволен как слон, особенно в эти снегопады и морозы. А так продолжаю ездить на Бравике, напомню Колеос жене куплен... )))
ну в принципе ничто так выбор. у коллеги такой же есть, вторая в городе твоем была)) он доволен. сейчас тесть присматривается к внедорожнику, тоже изучает))
а климат чего ругал у него?
Midnight_Gambler
15.01.2010, 18:39
Нееет... мне машина без катализатора не нужна)))))))))
увлекся борьбой за экологию?:bm:
Giperdrive
03.02.2010, 17:00
Клиренс, клиренс.... Я тут как-то с асфальта съехал... Могу сказать, что проехал туда же, куда и хундай туксан!!!!!
Обратите внимание, как вывеселось зажнее левое колесо!!!!
P.S. Ни днищем, ни бампером я в той поездке не зацепился.
Про то, что вывеселось колесо, узнал почувствовав "пятой тоякой", когда аккуратно переползая буэрак, понял, что у меня машина перевесилась. Вылез и сфоткал.
За качество извиняйте, фоткал на сотик!
где ты такие у нас дороги нашел?
К вопросу о клиренсе, так сказать, для тех, кто еще мыслит стереотипами, что на низкой машине нельзя проехать....
Сегодня был "на плотине", разумеется, я до нее доехал.:):bm:
Выезжая от туда, попросил, чтобы один момент сняли на мобильник, но как говориться, наверное снимали не стого ракурса - не видно ни огромных выбоин, ни так сказать всей крутизны подъёма. Но при просмотре видео, обратите внимание на то, что в конце подъёма я немножко замешкался и как бы замедлил ход.... Это просто машинка стала застревать. Причем думал, что вообще не выеду, придеться разгон брать. А с виду всё безобидно оказалось.... Незря говорят, что "хороший видеооператор - 90% успеха фильма".
http://www.youtube.com/watch?v=E9UsMhVENFU
P.S. ну а на фото снят самый лучший участок, где помимо рулежки я еще и фоткать мог.
P.S. 2 ни разу не зацепился!!!
deathmax
19.04.2010, 14:49
Передний и задний свесы - точно выше G4 - там где я на нём чиркал- Браво - нормально заходит (бордюрные камни я имею в виду)
Передний и задний свесы - точно выше G4 - там где я на нём чиркал- Браво - нормально заходит (бордюрные камни я имею в виду)
что есть Г4?:confused:
что есть Г4?:confused:
Это Гольф четвертой модификации...
Проходимость Бравика проверена на этих выходных, оценка 5+ :bratv:, моя сеструха на Гольфе 3 всё брюхо себе там отполировала, я лишь один раз чем-то коснулся...
http://s44.radikal.ru/i105/1005/1e/2140b2e5f379.jpg (http://www.radikal.ru)
Если получится ещё попробую видик выложить... Чет на YouTube не понял как выкладывать?...
Это Гольф четвертой модификации...
Проходимость Бравика проверена на этих выходных, оценка 5+ :bratv:, моя сеструха на Гольфе 3 всё брюхо себе там отполировала, я лишь один раз чем-то коснулся...
Если получится ещё попробую видик выложить... Чет на YouTube не понял как выкладывать?...
Молодца!!! Я и не сомневаюсь в проходимости Бравика!!! Я тут много фоток в подтверждение выкладывал!
P.S. Выложи обязательно, и ссылку сюда давай. Выкладывать легко - там надо зарегистрироваться и... еще чуть не забыл - файл должен быть не более 10 минут по продолжительности. И все!!!
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=2my9Xz_J97Q
Видео
http://www.youtube.com/watch?v=2my9Xz_J97Q
Клёво!!!! А это у вас после дождя такая слякать или просто место такое болотистое???
А я вот в апреле в лес гонял, снял на мобильник... Но там видно правда фигово, особенно колею, но тем не менее, тоже выложил.
P.S. ссорьки за качество, нокиа....
http://www.youtube.com/watch?v=H7OqL_NVdeM
А это у вас после дождя такая слякать или просто место такое болотистое???
Это ещё с зимы не просохло, но, когда просыхает, становится ещё хуже - слишком твердые неровности.
С нами
отдых в Доминикане станет для Вас незабываемым удовольствием
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot