Просмотр полной версии : управление
мне кажется что не совсем удобно сделана педаль сцепления.
часто при нажатии тормоза, нажимаешь на основание сцепления
twinspark
18.06.2008, 21:56
тебе кажется, все там нормально
Les_Poul
19.06.2008, 15:13
мне кажется что не совсем удобно сделана педаль сцепления.
часто при нажатии тормоза, нажимаешь на основание сцепления
размер ноги какой?
размер ноги средний, все нормально с этим
чуть выше педали тормоза сразу идет рычаг сцеление
иногда задеваю его
размер ноги средний, все нормально с этим
чуть выше педали тормоза сразу идет рычаг сцеление
иногда задеваю его
Видимо неправильно нога расположена на педали, у меня с 41-ым размером проблем не было.
kiselevde
14.07.2008, 13:35
45 размер..ноу праблем
мне кажется что не совсем удобно сделана педаль сцепления.
часто при нажатии тормоза, нажимаешь на основание сцепления
А я и с 45-46 проблем не имею. Вы ласты то с ног снимите ;)
мне кажется что не совсем удобно сделана педаль сцепления.
часто при нажатии тормоза, нажимаешь на основание сцепления
У меня 44, и когда одеваю свои адики (там широкая подошва) то при нажатии на тормоз цепляю газ :) Благо в это время сцепуха выжата :)
Если серьезнее то я уже где-то писал, может на укр форуме, что педали мне не нравятся. Как для меня очень маленькие по площади и малое расстояние газпедали от правой стенки и слева от тормоза. Какие-то дамские, что-ли. В этом отношении в сиид и вольц мне больше нравится.
А я и с 45-46 проблем не имею. Вы ласты то с ног снимите ;)
проблем не имеешь на каком авто?
Купите чешки для вождения... ;)
kiselevde
15.07.2008, 09:48
...или мазоли срежте )))))
мне показалось что педали в своих правильных местах.
у меня с педалями всё ок. размер 42, ношу исключительно кеды.
Купите чешки для вождения... ;)
:) лучше разогнуть в стороны педали
:) лучше разогнуть в стороны педали
Не получится, ибо пластмасса гнется только при нагреве, а паяльной лампой думаю нагревать будет не очень удобно... :D
Не получится, ибо пластмасса гнется только при нагреве, а паяльной лампой думаю нагревать будет не очень удобно... :D
ну хорошо хоть в чешках нормально на улице буду смотреться :D :D
а если серьезно то всетаки думаю что не жалуются те у кого размер меньше 44. Ну и + тип обуви. Ныне модные "безподошвенные" кросы и туфли - тут ясное дело. А вот во моих любимых адидасах и нью балансах цепляю. Шутки шутками но не удобно. Ясно что по этому поводу многие могут умничать, но как ни крути а на немцах расположение более продумано. А стройному и маленькому пижончику-итальяшке в туфильках дюймовочки - в самый раз. Но я понимаю, идеального ничего не найти. Всетаки количество + у машины велико :)
Les_Poul
16.07.2008, 18:51
ну хорошо хоть в чешках нормально на улице буду смотреться :D :D
а если серьезно то всетаки думаю что не жалуются те у кого размер меньше 44. Ну и + тип обуви. Ныне модные "безподошвенные" кросы и туфли - тут ясное дело. А вот во моих любимых адидасах и нью балансах цепляю. Шутки шутками но не удобно. Ясно что по этому поводу многие могут умничать, но как ни крути а на немцах расположение более продумано. А стройному и маленькому пижончику-итальяшке в туфильках дюймовочки - в самый раз. Но я понимаю, идеального ничего не найти. Всетаки количество + у машины велико :)
Приятно слышать что минусами Браво является такая хня как расположенияе педалей .. честно приятно .... дай бог тока этот минус))) кстати у меня 44 ... по долгу службы часто ношу туфли, в том числе, с "длинными носами" .. кросовки , макасы.. ваще без проблем! выезжал из салона зацепился туфлей за чем-то там над педалью (опять же длинный нос был) но через пару дней привык и все ... все пучком! ....
Не получится, ибо пластмасса гнется только при нагреве, а паяльной лампой думаю нагревать будет не очень удобно... :D
основание педали тормоза пластиковым не делают (но не подумай что я собрался гнуть :) :) )
Приятно слышать что минусами Браво является такая хня как расположенияе педалей .. честно приятно .... дай бог тока этот минус))) кстати у меня 44 ... по долгу службы часто ношу туфли, в том числе, с "длинными носами" .. кросовки , макасы.. ваще без проблем! выезжал из салона зацепился туфлей за чем-то там над педалью (опять же длинный нос был) но через пару дней привык и все ... все пучком! ....
да согласен, без проблем
но моя позиция что немножко можно было по-иному сделать педали, а то часто такое ощущение будто педали упираются в средину подошвы..
а то что ты говоришь носочком вверху цеплял так я кроме этого и в стенку центральной консоли цеплял нажимая на газ. Мало мне как-то места в педальном отсеке :) ну мало и все. И это лично мое мнение. А кому хорошо - я рад за вас!
так я кроме этого и в стенку центральной консоли цеплял нажимая на газ
у меня тоже самое, но я привык.
на япах так тесно расположены педали в узле
это замечали те кто ездит на немчуре в основном
на немцах хоть в снегоступах жми - чуецца опыт 2й мировой
к томуж в немчуре даже на якобы спортивной бмв ход педали сцепы больше длины моей голени)
дебилизм
и все грят что это регулируецца
но када я просил элементарно у тех кто якобы регулировал - все отмазывались - типа это так положено
развод
короче мысля такова
итальянцы унаследовали тесны педузел и большой (что полезно в пробках при малом усилии на сцепе) ход педали немца
нарно непонятно
но тут есть микс меж рачительностью япов и дебилизмом немцев
как это ни парадоксально
Новое. Термоусадочная пленка цена:
термоусадочная пленка купить вопросы и ответы! // наша
оценка автомобиля для наследства ВАО. // Надежно и выгодно,
продать wmz и главное удобно. // Установить двери,
красивые двери, сейчас.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot