Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2009, 23:53   #17
Shoroh
АД епт
 
Аватар для Shoroh
 
Регистрация: 22.04.2008
Страна: Татарстан
Город: Н.Челны
Я езжу на: Fiat Bravo Nuova
Сообщений: 1,214


По умолчанию

Кто сказал, что чип тюнинг не нужен ? Наверное нужен ... Наверное великие программисты с Челябы лучше инженеров BOSH знают все режимы работы новейшего турбомотора серии FIRE от FIAT... Наверное они понимают алгоритм работы систем АСР, ЕСР и тд , который связан напрямую с мозгами (прошивкой) ЭСУД и конечно же, они точно знают , что произойдет если остатки несгоревшего топлива улетят в катализатор... Форумчане, вы конечно здесь все гуру, извините меня ,ламера, за моё ИМХО . Вы гонщики что-ли ? Если вы гонщики, то каков ваш бюджет ? Подключайте спецов с феррари они вам моторчик на пару гонок настроят , потом новый купите или старый переберёте. Ну это шуточки. Если серьезно, я как великий теоретик ДУМАЮ, что перепрошивка мозгов следует после "железного" тюнинга . Какой максимум железный тюнинг грозит намвам в ближайшее время ? Думаю лишний элемент это катализатор и следующие после него лямбды с их еврами-4, а затем или перешивка мозга или эмулятор лямбды.Если я не прав , и если моё мнение не совпадает с мнением др. участников форума, готов выслушать... но спорить с вами дело неблагодарное и ненужное, знаете...
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
1. Пишут программы не програмисты и Челябинска, они лишь перепродают написанное.
Т.е. занимаются воровством ?
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
2. Специалисты БОШ не пишут программы, их пишут те, кто проектирует мотор, стало быть инженеры Фиат.
В данном конкретном случае имеем дело с контроллером BOSH на автомобиле Фиат. Кто пишет программу ?
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Причем настраивают на оптимальный расход, динамические характеристики, тягу на нижних, средних, высоких оборотах, эконвыбросы и т.д. Причем очень часто оставляют возможность для апгрейда.
В данном конкретном случае у нас есть возможность абгрейда ? Просто интересно узнать от специалиста.
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Спецы Феррари за 10 тыр. настраивают движки?
Потому я и спрашиваю о бюджете...
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Самый безобидный тюнинг - это смена прошивки, но никто не говорит о том, что характеристики движка останутся га прежнем уровне, для того они и меняются, сместится момент, увеличится расход и т.д.
Весьма спорно ... (На моих руках умерло и реанимировано немало аппаратов после "безобидной" перепрошивки...)
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
В этом ты прав, для того чтобы спорить, нужно чего-то понимать в предмете спора, а не разбрасываться общими фразами... без обид...
Обижаешь Фразы не общие , это прописные истины:
1.Постулат ремонтного бизнеса : "Не навреди !",
2.Постулат ремонтного бизнеса : "Не лезь в работу исправного механизма!".
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Т.е. занимается банальным трейдингом, также как фирмочки продают Винду, также и в нашем случае... это новость?
Fiat об этом знает ?
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Кто угодно, кому компания отдаст в аутсорсинг... могут и сами... например на Вазе тоже Бош стоит, а пишут Вазовские программеры...
Да, на ВАЗЫ все кому не лень пишут, там даже оболочка программерская есть "Chiptuner Pro" кажись зовется. Есть ли в этом толк ?
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
ГП Абарт, там двиган 155 л.с. при том, что мотор такой же...
Вот оно ! Не в бровь а в глаз! Аж 5 лошадок с нашего турбомоторчика . Стоит ли овчинка выделки ? Ведь это "Абарт" ! Почему не +25лс ? И тут же-
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Бюджет прошивания составит 300 евро, т.е. при минимальных значениях без переделок можно получить на турбомоторе прирост в 25 сил. Думаю что ресурс изменится незначительно, т.к. никто не гоняет на машине в постоянно критичесом режиме.
Можно, но не нужно. Ответ выше . (Не "Абарт")
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Огласи список, много из них турбовых?
Турбовых нет.
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Отчасти соглашусь, что не стоит заливать любую муйню в виде прошивки и быть бета-тестером... лучше использовать обкатанные прошивки.
Во во . Если мой затуманенный мозг спросят хирурги с челябы: "А не перепрошить ли тебя ?" Он скажет свое твердое "Нет!" (он говорить умеет). "Лучше пусть "Абарт" шьет. А? Всего 5 IQ ? Не , спасибо ..."
Еслиб ваш автомобиль умел говорить, убежал бы наверное обратно в Италию.
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Для последуюей унификации ессно...
Еще пока не ясно...
Вывод: Спор тупиковый, неблагодарный и ненужный . Каждый всегда останется при своем... Может не будем , а ? Надо ветку сделать "шить нешить , вот в чем вопрос! " и голосовать .
Цитата:
Сообщение от golova Посмотреть сообщение
Препирательства по поводу "ребят из Челябинска" надоели, по ссылке на их контакты только что позвонил.
Прошивки у них официальные от Fasttuning из Австрии.
Стоимость завтра будет пересмотрена в сторону увеличения из-за роста курса евро.
Прошивают только мозги без "железного тюнинга". С их слов, в подобных случаях заводской запас составляет не менее 20%.
Диагностического стенда у них нет, есть замерочное оборудование для контроля времени разгона.
Наш Bravo (T-Jet 150) ещё не прошивали ни разу, никто не обращался. Был один прошлый Bravo (по памяти менеджера).
Наиболее активно у них прошивают Audi Q7.
Повторюсь, это телефонный разговор с "ребятами из Челябинска" 5 минут назад. Больше ничего не спрашивал. Звонил по мобильному номеру, указанному в контактах http://www.avtochip.ru/cars_show.php...type=1&show=03
Коротко и ясно . Спасибо . Кому надо , звоним , заливаем. И все.
Цитата:
Сообщение от SMF Посмотреть сообщение
Ну так в чем я был не прав?
Кто-то сказал , что ты не прав ? Пофилосовствуем ?
Что такое тюнинг ? Это настройка автомобиля под себя любимого. Если кому-то от чиптюнинга станет легче - пусть чипует. Своё личное мнение я написал, конституция не запрещает.
Хочу спросить у знающих людей , существуют ли "программы" по избавлению от катализатора и лябды после него для бравика?
__________________
nero-provokatore; 198A1000

Последний раз редактировалось golova; 30.05.2009 в 01:54.
Shoroh вне форума   Ответить с цитированием