
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#551 |
|
Местный
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: супер рррракета!!
Сообщений: 2,320
|
Из-за них. родимых, и еще из-за спойлера. конечно.
Если мы говорим о стайлинге абарт, то это одно, а если о моторе абарт - другое. На гламурный дорожный автомобиль бессмыслено лить другое масло. Вот на заряженный, тот же раллийный и т.д., и т.п., работающий на других оборотах, тепловых режимах, с другими масляными насосами и т.д. - понятно зачем и почему. Тогда зачем другое масло? Или, все-таки, рекомендации относятся к нормальному абарту?
__________________
|
|
|
|
|
|
#552 |
|
Пользователь
Регистрация: 16.10.2009
Страна: россия
Город: оренбург
Я езжу на: фиат браво 1.4 T-JET.120
Сообщений: 33
|
все прочел ничего не понял.народ,в среду еду на 1т.о пробежал 6000км.масло будут менять при таком пробеге.и что делать если предложат не селению.и вообще чем ее можно заменить
|
|
|
|
|
|
#553 |
|
Местный
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: НЕкультурная НЕ северная столица
Я езжу на: The ultimate driving machine
Сообщений: 2,904
|
вначале спроси у них что будут точно лить, там и будет о чем думать.
__________________
|
|
|
|
|
|
#554 | |
|
Местный
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: супер рррракета!!
Сообщений: 2,320
|
Цитата:
а вот это не рекомендую. т.к. будет уже поздно пить боржоми. Лей любое масло, соответствующее спецификации SAE C3 с вязкостью 5в40. Будет еще лучше, если ты не поленишься и посмотришь в мануале или еще где-нибудь (хотя бы и в этой ветке) буковки после вязкости (типа CF/SL), указанные на рекомендованном масле и купишь другое (если Селению КПЕ не достанешь) с такими же.
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#555 |
|
Местный
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: НЕкультурная НЕ северная столица
Я езжу на: The ultimate driving machine
Сообщений: 2,904
|
чего не рекомендуешь? позвонить в сервис и уточнить что собираются лить?
__________________
|
|
|
|
|
|
#556 | |
|
Местный
Регистрация: 15.11.2008
Страна: встающая с колен рассея
Город: уездный город N.
Я езжу на: на ФиаТ
Сообщений: 2,021
|
twinspark,
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#557 |
|
Местный
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: супер рррракета!!
Сообщений: 2,320
|
ну, разве что. позвонить. Мне показалось, что на месте уточнять советуешь))
__________________
|
|
|
|
|
|
#558 |
|
Местный
Регистрация: 08.10.2008
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Браво 120 Cool Jazz Blue
Сообщений: 798
|
|
|
|
|
|
|
#559 | |
|
Местный
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: супер рррракета!!
Сообщений: 2,320
|
Цитата:
P.S. Предыдущий мотор крутился до 8 тыков - масло 5в40... (отсечку, правда, поставил на 7300 для обычной езды).
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#560 | |||
|
Местный
Регистрация: 03.12.2007
Страна: Ukraine
Город: Kiev
Я езжу на: Fiat Bravo T-Jet Sport
Сообщений: 407
|
Цитата:
Для моторов, что строит абарт - хз какое масло, таких моторов не юзал Цитата:
Предлагаю вооружиться 2 показометрами: температуры и давления масла. После поездить в режимах близких к боевым на масле A и масле B (мы говорим про указанные выше селения кпе и селения абарт 10в50), а полученные данные сравнить.ЗЫ продолжаю лить селению кпе, боевых режимов в пробках все меньше и меньше ![]() Цитата:
__________________
|
|||
|
|
|