Вернуться   Форум Fiat Bravo > Разное > Курилка


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2009, 01:49   #21
Voller
у ЧАСТНИК
 
Аватар для Voller
 
Регистрация: 08.07.2008
Страна: Латвия
Город: Рига
Я езжу на: BRAVO 1.4 150 EMO
Сообщений: 227


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

В бак влезало 59,78л после третьей отсечки пистолета (на 0-е ехал где-то 30 км в городе) Кто впихнёт больше?
Voller вне форума   Ответить с цитированием


Старый 23.06.2009, 11:01   #22
Yurimaz
АКТ и ВИСТ
 
Аватар для Yurimaz
 
Регистрация: 24.09.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: Нынче VW Tiguan S&S, 200, Night Blue. Ранее Fiat Bravo EM, 150, Maranello Rosso
Сообщений: 610


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

Цитата:
Сообщение от Voller Посмотреть сообщение
Кто впихнёт больше?
нафиг такие эксперименты ))) Кто-нибудь знает чем именно грозит опустошение бака?
Yurimaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 11:09   #23
мк836
г У р У
 
Аватар для мк836
 
Регистрация: 15.11.2008
Страна: СССР
Город: Столица
Я езжу на: Лянчо упс + велосэпэд
Сообщений: 5,128


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

Может бензонасос крякнуться. Я на дальняк ешо не ездил . А поеду -возьму 20 л канистру -так спокойней. А бак до упора мне каца не нужно забивать.50 л не более.
мк836 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 11:13   #24
DjonM
у ЧАСТНИК
 
Аватар для DjonM
 
Регистрация: 28.07.2008
Страна: Россия
Город: Волгодонск
Я езжу на: Браво + Астра j
Сообщений: 460


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bf109g3 Посмотреть сообщение
А бак до упора мне каца не нужно забивать.50 л не более.
Никаких причин для этого не вижу

Цитата:
Сообщение от Bf109g3 Посмотреть сообщение
А поеду -возьму 20 л канистру -так спокойней
А это горячка, запашок будет ещё тот

Последний раз редактировалось golova; 10.03.2010 в 22:53.
DjonM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 11:35   #25
мк836
г У р У
 
Аватар для мк836
 
Регистрация: 15.11.2008
Страна: СССР
Город: Столица
Я езжу на: Лянчо упс + велосэпэд
Сообщений: 5,128


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

Ник какого запаху, ежели крышка на канистре толковая. Тока заливаю не 20 а 18. Вот тут человека вез знакомого с перегаром , потом 2дня в салон сесть без содрагания не мог , вот это запах.
мк836 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 12:47   #26
DjonM
у ЧАСТНИК
 
Аватар для DjonM
 
Регистрация: 28.07.2008
Страна: Россия
Город: Волгодонск
Я езжу на: Браво + Астра j
Сообщений: 460


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

Цитата:
Сообщение от Bf109g3 Посмотреть сообщение
Ник какого запаху, ежели крышка на канистре толковая.
Ну если новую канистру взять, да ещё и крышка...Но обычно канистры и снаружи маленько в петролеум вымазываются, даже когда потом будешь наливать через лейку пару капель упадет, ту же лейку нужно кудато положить. Тут за пистолет заправочный возмешься - уже сифонит. Канистру нужно ещё хорошенько закрепить. Я бы не стал возить канистру без крайней надобности (ИМХО). Тем более что 58л - это не худший результат, не думаю что ктото с баком в 40л непременно возит канистру. Вобщем возражений то особых нет, но искренне не вижу убедительного мотива в данном поступке.
DjonM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 13:30   #27
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,565
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

Когда-то ехал Питер-Владикавказ и на всём маршруте ни на одной заправке не было бензина... Помните, наверное, те времена.
Из Германии гнал авто в Питер, в багажнике жигулей стояло 200л бензина (кто больше?), потому как армейский халявный. Правда к Псковской области забился карбюратор напрочь и машина ехала только при постоянном возвратно-поступательном движении педали акселератора.
В дальнейшем, с развитием заправок, возить топливо перестал, за исключением дальних расстояний. Взял канистру на 5л с встроенной лейкой (именно для топлива). При аккуратном использовании и надежном закреплении ничего не воняет. А НЗ есть, тем более, как понял, в Bravo полного окончания топлива допускать просто нельзя. А перегоны бывают разные.
В Белоруссии чуть не опростоволосился даже с этой канистрой. Поплутал лишнего, а на последних заправках за российские рубли нифига не давали, всё на молочный кризис кивали.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 14:16   #28
мк836
г У р У
 
Аватар для мк836
 
Регистрация: 15.11.2008
Страна: СССР
Город: Столица
Я езжу на: Лянчо упс + велосэпэд
Сообщений: 5,128


По умолчанию Re: Экономичность Bravo

[QUOTE=DjonM;12542]Ну если новую канистру взять, да ещё и крышка...Но обычно канистры и снаружи маленько в петролеум вымазываются, даже когда потом будешь наливать через лейку пару капель упадет, ту же лейку нужно кудато положить. Тут за пистолет заправочный возмешься - уже сифонит. Канистру нужно ещё хорошенько закрепить. Я бы не стал возить канистру без крайней надобности (ИМХО). Тем более что 58л - это не худший результат, не думаю что ктото с баком в 40л непременно возит канистру. Вобщем возражений то особых нет, но искренне не вижу убедительного мотива в данном поступке.[/QUOTСогласен-я ж и говорю как крайний вариант
мк836 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2009, 11:42   #29
Yurimaz
АКТ и ВИСТ
 
Аватар для Yurimaz
 
Регистрация: 24.09.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: Нынче VW Tiguan S&S, 200, Night Blue. Ранее Fiat Bravo EM, 150, Maranello Rosso
Сообщений: 610


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurimaz Посмотреть сообщение
...
Завтра с утра залью до полного и проверю насколько нелинейно (по показаниям уровня топлива) идет расход и вообще на сколько хватит бака.
...
Итак после полной заправки и сброса одометра была съедена ровно четверть бака. Показания одометра 162,4 км. После полной заправки (до первой отсечки) стрелка уровня топлива больше полного бака. примерно через 50 км. стрелка вышла на уровень полного бака ровно.
Темп езды при этом расходе весьма разнообразный и куча пробок и умеренная езда по трассе (100-110 на шестой) и по трассе до 150 с пятью человеками в машине.

Эксперимент продолжается.
Стрелка ровно на половине бака. Пробег 304 км. Средний расход 11,1 л/100км. Средняя скорость 26 км/ч.

Последний раз редактировалось golova; 10.03.2010 в 22:53.
Yurimaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2009, 01:58   #30
Даниэль
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Аватар для Даниэль
 
Регистрация: 17.06.2009
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Fiat Bravo Emotion(White) & Fiat Punto'12 New
Сообщений: 2,853


Вопрос Клубная визитка.

Предлогаю всем вместе создать дизайн клубной взитки и пустить в серию, что бы ,так сказать, "одиноких" бравоводов привлекать в наше сообщество. А то так и будем по 3-4 машины на клубную встречу приезжать.... Ну какое ваше мнение? Кто в дизайне силён? Какую информационную нагрузку стоит ей нести???
__________________
Был White Emotion, остался Punto MultiAir
Даниэль вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 21:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика