Чип-тюнинг 120 сильного мотора

[kvit111]

Доброго времени суток!
Как я понял из мануала что 120 и 150 сильный моторы одинаковы (в мануале турбовый двигатель вообще только 150 сил) и отличаются только чиповкой, подскажите ктонибудь заморачивался перепрошивкой? или кто и где это может сделать? и стоит ли это делать на гарантийной машине?

[Midnight_Gambler]

Сообщение от kvit111

Доброго времени суток!
Как я понял из мануала что 120 и 150 сильный моторы одинаковы (в мануале турбовый двигатель вообще только 150 сил) и отличаются только чиповкой, подскажите ктонибудь заморачивался перепрошивкой? или кто и где это может сделать? и стоит ли это делать на гарантийной машине?

Ну вот поискать лень Моторы одинаковы, а турбины разные. Чипуется и наша 120-ти сильная турбина, только не будет она никогда ни как 150-тисильная стокова ни тем более как чипованная 150-175 сильная.

[Альберт]

Сообщение от kvit111

Доброго времени суток!
Как я понял из мануала что 120 и 150 сильный моторы одинаковы (в мануале турбовый двигатель вообще только 150 сил) и отличаются только чиповкой, подскажите ктонибудь заморачивался перепрошивкой? или кто и где это может сделать? и стоит ли это делать на гарантийной машине?

Вот что бывает с теми кто чипует:

В случае с Сергеем имеем один оплавившийся поршень и как следствие испрченые клапана. На тарелках клапанов присутствует напыление и остатки расплавившихся частиц поршня. Довольно легко все стирается, поэтому думаем, что сохраним клапана. Камера сгорания в ГБЦ не пострадала. Алюминий от поршня очищается и шлифуется плоскость.
Тоесть, Сергею заменим поршень (идет в сборе с кольцами и пальцем), комплект прокладок ГБЦ, болты ГБЦ и вкладыши, так как поршневую вытаскиваем. Свечи, масло само собой.
У Бориса все печальнее.
Первый и третий поршни в состоянии как у Сергея. Позже я выложу фотки именно мотора Бориса. Оплавившиеся порши, алюминий на клапанах. Причем на 3 цилиндре ГБЦ пострадала больше. Видимо от поршня открошился кусочек и побил камеру сгорания. Потребуется полная ревизия ГБЦ. Шлифовка плоскости и правка седел клапанов.
Получаем 2 поршня и 4 клапана на замену. Ну и комплект необходимого. Болты ГБЦ, прокладки, маслосъемные колпачки. Вкладыши заменить только шатунные. Коренные прошли 9406км. Не вижу смысла вскрывать их.
Кольца у бориса не лопнули. Визуально не видно. Поршневую пока не вытащили. Только снята ГБЦ.Компрессия в первом цилиндре была - 6 очков, во втором -10, в третьем - 0, в четвертом - 10.

[hunter]

Сообщение от Альберт

Вот что бывает с теми кто чипует:

Ну не стоит драматизировать ситуацию. Как я понял из рассказа он во многом сам виноват! И надо все таки иногда помнить, что у нас не раллильная машина, а для города и так ее мучить ничего к хорошему не приведет.

[Midnight_Gambler]

Сообщение от hunter

Ну не стоит драматизировать ситуацию. Как я понял из рассказа он во многом сам виноват! И надо все таки иногда помнить, что у нас не раллильная машина, а для города и так ее мучить ничего к хорошему не приведет.

Ну я бы не сказал, что внешне на драге как-то сильно оно мучалось, подумаешь секунд по 20 крутили мотор в пол. в принципе в таком драговском режиме я периодически ухожу со светофора.

[deathmax]

Сообщение от Midnight_Gambler

Ну вот поискать лень Моторы одинаковы, а турбины разные. Чипуется и наша 120-ти сильная турбина, только не будет она никогда ни как 150-тисильная стокова ни тем более как чипованная 150-175 сильная.

Жаль на полигоне не было Динамиков - есть чуство, что заявленный 120 сильный не много сдаст 150 сильному (если вообще сдаст). Я тоже сначала подумывал над чиповкой, но всё больше ловлю себя на мысле - а нах... этого 120 сильного вполне хватает чтобы в обычных условиях ехать как хочется и получать кайф от динамики, ну а на состязания не поеду - всё таки Браво с любой степенью чиповки (без более глубоких доработок) не боевая машина - могу ошибаться конечно...

[hunter]

Сообщение от Midnight_Gambler

Ну я бы не сказал, что внешне на драге как-то сильно оно мучалось, подумаешь секунд по 20 крутили мотор в пол. в принципе в таком драговском режиме я периодически ухожу со светофора.

Допускаю, т.к. не присутствовал (каюсь ). Да, я тоже иногда движок кручу со светофора, но такое бывает не часто и стараюсь больше 5 тыс не делать оборотов.

[SnowFlake]

Всем здравствуйте. Тоже думаю над чип тюнингом. Не согласен что турбины разные, так как смотрел в каталогах exist и для 150 и 120 л. с. одна и та же турбина, ровно как и поршни и шатуны. Поэтому дамаю 120 л. с. двигатель имеет запас прочности.

[klubbheads]

Сообщение от SnowFlake

Всем здравствуйте. Тоже думаю над чип тюнингом. Не согласен что турбины разные, так как смотрел в каталогах exist и для 150 и 120 л. с. одна и та же турбина, ровно как и поршни и шатуны. Поэтому дамаю 120 л. с. двигатель имеет запас прочности.

После чиповки напиши отзыв

[sarkis]

а что если "мозги" от 150л.с. поставить..?