Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2012, 22:20   #521
mike_E
Herr ОЙ
 
Аватар для mike_E
 
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: мечтаю о ТАЗе...
Сообщений: 9,807


По умолчанию Re: Турбина

Цитата:
Сообщение от neplex Посмотреть сообщение
максимальное давление зафиксированное экзаминером: 2339мбар.
В каком месте?
И в каких единицах экзаминер показывает? Там половина параметров,насколько я помню, в условных единицах...
__________________
Как гласит один из важных принципов мировой финансовой системы, «помер Максим — и х... с ним»
mike_E вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.07.2012, 22:23   #522
Serginio
г У р У
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 17.03.2012
Страна: Российская Федерация
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: TSI+DSG и продолжаю крутить педали Focus Variado=))
Сообщений: 6,450


По умолчанию Re: Турбина

Цитата:
Сообщение от neplex Посмотреть сообщение
дешевле чем купил - тоже не отдам.
Какой тогда смысл покупать у тебя?
Serginio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 22:25   #523
mike_E
Herr ОЙ
 
Аватар для mike_E
 
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: мечтаю о ТАЗе...
Сообщений: 9,807


По умолчанию Re: Турбина

Цитата:
Сообщение от Serginio Посмотреть сообщение
Какой тогда смысл покупать у тебя?
Он ее б\у покупал. Но дважды б\у должна, действительно, продаваться дешевле.)))
__________________
Как гласит один из важных принципов мировой финансовой системы, «помер Максим — и х... с ним»
mike_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 22:32   #524
neplex
у ЧАСТНИК
 
Аватар для neplex
 
Регистрация: 24.11.2010
Страна: РФ
Город: Питер
Я езжу на: Bravo 1.4S Emotion
Сообщений: 471


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mike_E Посмотреть сообщение
В каком месте?
И в каких единицах экзаминер показывает? Там половина параметров,насколько я помню, в условных единицах...
по-моему я написал: мБар.
все четко написано, никаких попугаев.

фото выложу или даже видео.

максимум за поездку:
на датчике, что на трубе (до дросселя) 2339 мбар
на датчике в коллекторе (после дросселя) 2279 мбар

на холостых:
1004мбар до дросселя
около 330-350мбар после дросселя

Цитата:
Сообщение от Serginio Посмотреть сообщение
Какой тогда смысл покупать у тебя?
Ну тебе она уже ни к чему. ))))
а так да брал бу.
а скидывать не хочу - я ее не пользовал и спешки в продаже нет абсолютно.

и , кстати, тогда уж трижды бу )))))))

Последний раз редактировалось sarkis; 23.07.2012 в 00:30.
neplex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 22:47   #525
Dmi
г У р У
 
Аватар для Dmi
 
Регистрация: 23.03.2012
Страна: Россия
Город: Краснодарский край
Я езжу на: FIAT Bravo
Сообщений: 5,155


По умолчанию Re: Турбина

А разве у коробчонки есть какой то ресурс ?
Dmi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2012, 23:33   #526
Serginio
г У р У
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 17.03.2012
Страна: Российская Федерация
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: TSI+DSG и продолжаю крутить педали Focus Variado=))
Сообщений: 6,450


По умолчанию Re: Турбина

Цитата:
Сообщение от mike_E Посмотреть сообщение
Он ее б\у покупал. Но дважды б\у должна, действительно, продаваться дешевле.)))
По рукам пошла значит.)))
Цитата:
Сообщение от dmi Посмотреть сообщение
А разве у коробчонки есть какой то ресурс ?
Да. Движок в помойку, а с ним и коробочку.))
Serginio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 01:53   #527
moria4ek
АКТ и ВИСТ
 
Аватар для moria4ek
 
Регистрация: 07.11.2011
Страна: Россия
Город: Rost-Angeles
Я езжу на: Fiat Bravo "танк от Gucci" Sport
Сообщений: 544
Отправить сообщение для moria4ek с помощью Skype™


По умолчанию Re: Турбина

Цитата:
Сообщение от neplex Посмотреть сообщение
датчик откалибровал по экзаминеру. если он у меня врет, то врут и оба датчика на впуске ))) причем все врут одинаково - не иначе сговор ))).

максимальное давление зафиксированное экзаминером: 2339мбар. за эту же поездку - максимум, что показал датчик буста - 1.2-1.3 бар избытка (точнее сказать тяжело, учитывая цену деления прибора). на холостых показания так же совпали (330-350 мбар по экзаминеру и -0.7 по датчику). как-то так.
а как ты калибровал датчики??? как получается что 2339мбар на экзаменере равно 1,2-1,3 бара????? это как??? 330-350 мбар равно -0,7 бара по датчику!!! вы представляете себе вакуум равный 0,7бара???? налицо какой-то косяк с замерами или калибровкой!!!

ПС ну и вообще, насколько доказано наукой, в одном баре - 1000 мбар.
moria4ek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 02:51   #528
доктор N-толог
САКС аул
 
Аватар для доктор N-толог
 
Регистрация: 31.03.2010
Страна: Россея
Город: Воинской Славы
Я езжу на: T-jet с кнопкой S, Td4 Freelander
Сообщений: 4,719
Отправить сообщение для доктор N-толог с помощью Skype™


По умолчанию Re: Турбина

больше ни у кого датчика буста нет? Я замутил одну хрень с управлением вестгейтом на 40 руб.- вроде есть эффект. Хочу проверить.
__________________
Цитата:
Сообщение от golova Посмотреть сообщение
Всё в этом мире взаимосвязано. Промочишь ноги- отказывает горло. Ну а "промочишь" горло- отказывают ноги.
доктор N-толог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 11:09   #529
citizen cain
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Аватар для citizen cain
 
Регистрация: 24.06.2010
Страна: Кубань
Город: Екатеринодар
Я езжу на: fiat bravo 1.4 emotion at/Audi A1 DSG7
Сообщений: 2,401


По умолчанию Re: Турбина

доктор N-толог, пружинку что ли поставил?))
citizen cain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 12:52   #530
neplex
у ЧАСТНИК
 
Аватар для neplex
 
Регистрация: 24.11.2010
Страна: РФ
Город: Питер
Я езжу на: Bravo 1.4S Emotion
Сообщений: 471


По умолчанию Re: Турбина

Цитата:
Сообщение от moria4ek Посмотреть сообщение
а как ты калибровал датчики??? как получается что 2339мбар на экзаменере равно 1,2-1,3 бара????? это как??? 330-350 мбар равно -0,7 бара по датчику!!! вы представляете себе вакуум равный 0,7бара???? налицо какой-то косяк с замерами или калибровкой!!!

ПС ну и вообще, насколько доказано наукой, в одном баре - 1000 мбар.
Хм, ты видимо полагаешь, что в коллекторе всегда давление больше атмосферного? Или может математика хромает?

И, кстати, вакуум - это вакуум, а давление в 0.3 бара - это давление в 0.3 бара.

Все специализированные датчики буста (а не те, что скручены с компрессора для накачивания колес) имеют зону так называемого "отрицательного" буста. В этой зоне располагаются значения давления, которые меньше атмосферного.

-0.7 избытка это как раз-таки и есть 0.3 бар минус 1 бар атмосферного. а 1.3 бар избытка равно 2.3 бар - 1 бар атмосферного.

Экзаминер показывает абсолютные значения.
А вся калибровка заключалась в визуальном сравнении граничных значений датчика буста с крайними значениями на записи видео с показаний экзаминера. Результат идентичен.






Последний раз редактировалось neplex; 22.07.2012 в 13:02.
neplex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика