
|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
нови ЧОК
Регистрация: 31.05.2008
Страна: Росия
Город: Тольятти
Я езжу на: Fiat Bravo
Сообщений: 26
|
![]()
Почему то начала замерзать коробка. При минусовой температуре пока не прогреется, включается только 1-2, либо 3-4, в зависимости от того, на какой передаче оставишь на ночь. После прогрева, начинает работать все нормально.
У кого нибудь была похожая ситуация? Что поменять, ремонтировать нужно? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
у ЧАСТНИК
Регистрация: 02.11.2009
Страна: Россия
Город: СПб
Я езжу на: Fiat Bravo1.4T
Сообщений: 265
|
![]()
это не коробка, а тросики идущие от рычага КПП к самой КПП, в них со временем накапливается влага и при заморозках она в них замерзает, при этом рычаг легче ходит в продольном направлении нежели в поперечном. После прогрева подкапотного пространства все приходит в норму. Решение проблеммы: снять данные тросики , просушить и смазать чем-нибудь морозостойким и водотталкивающим, по идее должно помочь. А вообще по этому вопросу есть целая тема, если не ошибаюсь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
у ЧАСТНИК
Регистрация: 21.05.2009
Страна: Россия
Город: Челябинск
Я езжу на: RENAULT Logan F2 1.4 Expression
Сообщений: 152
|
![]()
Именно так. Желательно использовать смазку с высоким показателем водостойкости. Я бы посоветовал что-нибудь на основе силиконового базового масла, смазки класса NLGI 1 и 1,5. Или на основе синтетического базового с технологией использования ПТФЕ. Отрицательный диапазон применения не менее -30°С, лучше -40°С.
__________________
Модератор на www.myalbea.ru/forum |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ф ЛУДИЛЬЩИК
|
![]()
Всем бодрого!
В выходные ездил с женой к родителям по трассе, 320 кк в одну сторону, выехали в дождь, трасса почти на все пути мокрая была, температура была +7, приехали поставил машину, на следующий день температура опустилась до - 2, далаее до минус 10, сел завел машину и при включении любых передач заметил, то , что они туго стали включаться, при прогреве двигателя, все это исчезало, никаких посторонних звуков из КПП нет ттт, вчера вернулись домой снова 320 км, поехал седня с утра, неа улице -5, снова туго включаются передачи....что может быть, вода попала на тяги ?
__________________
Последний раз редактировалось pigmat; 08.11.2011 в 11:53. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
у ЧАСТНИК
Регистрация: 10.03.2010
Страна: Rus
Город: Tlt
Я езжу на: Fiat Bravo Dyn/120 + Lada Largus KS0Y5-42-02D
Сообщений: 322
|
![]()
Плюсую вопрос, как температура с 0 до - 12 за ночь упала - вторую еле выдернул утром (оставляю на 2-ой).
На следующий день - так же. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
г У р У
Регистрация: 15.11.2008
Страна: СССР
Город: Столица
Я езжу на: Лянчо упс + велосэпэд
Сообщений: 5,128
|
![]()
Я на 1 ставлю ... думаю че то там просто примерзает из за влажности и последующих заморозков ...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Администратор
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,683
|
![]()
Отмечалось во все зимы (3 сезона уж за плечами). Не смертельно и некритично. Масло, видимо, густеет от холода.
Передачи будешь включать более плавно. Коробку сбережешь. дОльше прослужит )))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ф ЛУДИЛЬЩИК
|
![]()
Сергей, отмораживание помогало в теплом боксе? Прошлой зимой у меня такого не было...
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
АД епт
Регистрация: 17.08.2010
Страна: Россия
Город: Подольск
Я езжу на: Fiat Bravo 1.4 MTA Dynamic 2008
Сообщений: 1,240
|
![]()
Еще один жирный плюс в пользу робота...
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ф ЛУДИЛЬЩИК
Регистрация: 22.06.2010
Страна: планета TheМля
Город: CZ. Mlada Boleslav
Я езжу на: Skoda Superb Combi Mk3 L&K
Сообщений: 2,533
|
![]()
Выдавленные сальники на морозе перекрывает этот плюс)))
__________________
![]() |
![]() |
![]() |