Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2012, 22:55   #11
Midnight_Gambler
Bravo ВОТ
 
Аватар для Midnight_Gambler
 
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: -
Я езжу на: The ultimate driving жлоб-machine + Outlanders backdoor fuck-machine + banzai perdocycle
Сообщений: 12,216


По умолчанию Re: Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от wwwvit Посмотреть сообщение
Во как.. А я уж начал прицениваться, а у нас и до 40 мороз прижимает (редко)
Ну одно дело -40 редко, другое дело всю зиму. Опять таки. Это мое ИМХО. повторюсь, Моргенштерн абсолютно счастлив. Стоит на его машине точно такой же комплект и выставлено примерно в такую же высоту. Голове вот тоже понравилось. Хотя и он не в жару ездил.
__________________
машина может быть либо немецкой, либо стиральной...
Midnight_Gambler вне форума   Ответить с цитированием


Старый 07.01.2012, 23:21   #12
wwwvit
АД епт
 
Аватар для wwwvit
 
Регистрация: 10.07.2011
Страна: Россия
Город: Секретных Физиков
Я езжу на: FB Maranello 1.4MT 150 Emo ШТУРМАНОМ
Сообщений: 1,035
Отправить сообщение для wwwvit с помощью ICQ Отправить сообщение для wwwvit с помощью Skype™


По умолчанию Re: Амортизаторы

Midnight_Gambler, но кроме морозов 25-30 играет роль качество уборки дорог зимой? Нам в своем захолустье приходится по колдобинам выруливать(( Правда зимой только
wwwvit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 23:28   #13
Midnight_Gambler
Bravo ВОТ
 
Аватар для Midnight_Gambler
 
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: -
Я езжу на: The ultimate driving жлоб-machine + Outlanders backdoor fuck-machine + banzai perdocycle
Сообщений: 12,216


По умолчанию Re: Амортизаторы

wwwvit, не успел еще адекватного опыта езды по снегам набрать, не так и много его у нас было. Но в целом из снегов вылезает получше. Правда, дорогу с постоянными неровностями передает дискомфортно.

Повторюсь, при всех своих наблюдениях, считаю эту подвеску сильно лучше стока. Назад переходить не собираюсь.
__________________
машина может быть либо немецкой, либо стиральной...
Midnight_Gambler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 23:55   #14
СЕРЁГА
Генсек Воронежского Бравкома
 
Аватар для СЕРЁГА
 
Регистрация: 21.04.2010
Страна: РОССИЯ
Город: уже теперь Аномальный)))
Я езжу на: FiatBravo1.4МТ 164 л.с.
Сообщений: 5,434


По умолчанию Re: Амортизаторы

Midnight_Gambler На стоковых амортизаторах сколько км проехал?
СЕРЁГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 23:56   #15
Stryak
АД епт
 
Аватар для Stryak
 
Регистрация: 28.08.2010
Страна: Россия
Город: Воркута
Я езжу на: Лыжах.
Сообщений: 1,616
Отправить сообщение для Stryak с помощью ICQ Отправить сообщение для Stryak с помощью Skype™


По умолчанию Re: Амортизаторы

Ситуёвина то следующая:
сел, поехал, минут 10 стук есть, по прогреву машины (и амортизаторов) стук исчезает. Были бы сайлентблоки, думаю стучало бы постоянно.
На стоковые нареканий нет, за свой отпуск по всей стране таких дорог насмотрелся и прочувтвовал, что вспоминать страшно. Взять тока до Байкала дорогу... слов нет. Ваще не знаю как амортизаторы да и вся подвеска там выжили.
Так что можно и их ставить, но всегда ведь хочется чего то лучшего...

Цитата:
Сообщение от Midnight_Gambler Посмотреть сообщение
считаю эту подвеску сильно лучше стока.
Это какую????
__________________

Чтобы сделать с машиной такого, чтобы с ней ничего не сделалось?
Stryak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2012, 23:58   #16
Midnight_Gambler
Bravo ВОТ
 
Аватар для Midnight_Gambler
 
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: -
Я езжу на: The ultimate driving жлоб-machine + Outlanders backdoor fuck-machine + banzai perdocycle
Сообщений: 12,216


По умолчанию Re: Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от СЕРЁГА Посмотреть сообщение
Midnight_Gambler На стоковых амортизаторах сколько км проехал?
50.000
Они и щас более или менее живые. По ощущениям - клапана в передних амортах подохли, что сказывается на реакции на руле, поворачивает неохотно, валится в поворотах, задирает и клюет носом. но сухие и судя по всему еще могли бы поездить. собственно я их сохранил

Цитата:
Сообщение от Stryak Посмотреть сообщение
Это какую????
b14 pss
__________________
машина может быть либо немецкой, либо стиральной...
Midnight_Gambler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 00:02   #17
СЕРЁГА
Генсек Воронежского Бравкома
 
Аватар для СЕРЁГА
 
Регистрация: 21.04.2010
Страна: РОССИЯ
Город: уже теперь Аномальный)))
Я езжу на: FiatBravo1.4МТ 164 л.с.
Сообщений: 5,434


По умолчанию Re: Амортизаторы

Помню где то ты писал про стоимость, но искать долго. Сколько стоили и где покупал? по высоте регулировка у них есть?
СЕРЁГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 00:14   #18
Stryak
АД епт
 
Аватар для Stryak
 
Регистрация: 28.08.2010
Страна: Россия
Город: Воркута
Я езжу на: Лыжах.
Сообщений: 1,616
Отправить сообщение для Stryak с помощью ICQ Отправить сообщение для Stryak с помощью Skype™


По умолчанию Re: Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от СЕРЁГА Посмотреть сообщение
Помню где то ты писал про стоимость, но искать долго. Сколько стоили и где покупал? по высоте регулировка у них есть?
ща глянул - 450 баксов.
__________________

Чтобы сделать с машиной такого, чтобы с ней ничего не сделалось?
Stryak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 00:30   #19
Midnight_Gambler
Bravo ВОТ
 
Аватар для Midnight_Gambler
 
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: -
Я езжу на: The ultimate driving жлоб-machine + Outlanders backdoor fuck-machine + banzai perdocycle
Сообщений: 12,216


По умолчанию Re: Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от СЕРЁГА Посмотреть сообщение
Помню где то ты писал про стоимость, но искать долго. Сколько стоили и где покупал? по высоте регулировка у них есть?
Я так понимаю мне адресуется. Покупал на ebay.de с доставкой в германию, привозил сам, в чемоданах Там мне стоило примерно 740 евро.

Они именно по высоте регулируются. причем, обязательно с занижением. чтоб выставить правильно, придется примерно на 3 см занизить. Но даже заниженная она цепляет меньше днищем чем стоковая.
__________________
машина может быть либо немецкой, либо стиральной...
Midnight_Gambler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2012, 00:46   #20
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,633
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Амортизаторы

Цитата:
Сообщение от Stryak Посмотреть сообщение
Ситуёвина то следующая:
сел, поехал, минут 10 стук есть, по прогреву машины (и амортизаторов) стук исчезает. Были бы сайлентблоки, думаю стучало бы постоянно.
На стоковые нареканий нет, за свой отпуск по всей стране таких дорог насмотрелся и прочувтвовал, что вспоминать страшно. Взять тока до Байкала дорогу... слов нет. Ваще не знаю как амортизаторы да и вся подвеска там выжили.
Так что можно и их ставить, но всегда ведь хочется чего то лучшего...
по идее, кроме стуков, (которые явно не от аммортов, скорее сайлнты-наконечники) должно и проваливаться на неровностях и ямах, валкость излишняя и прочие прелести.
Если продолжать сток, без изменений, то лучше всего оригинальные и ставить, чисто моё мнение. После "правого бордюра" поставил заменитель оригинала, Магнети, вроде бы, Марелли..... Левый оригинал пережил их...))) Поставил в итоге оба новых оригинала, не помню уж скока тык назад, пока дюжат. Сзади ставил Каябу (долго было ждать оригинал), вроде Италком и остальной автомир хвалят марку. Правый потек тык через 4-5, вызвав удивление продавцов. Взял опять Каябу, уже одну (вторая-то прошла всего-ничего). Вроде пока снаряд второй раз в ту же воронку не упал (хотя, вопреки общеаксиомальному мнению, на самом деле бывает довольно часто) ))))
Так что, в итоге, я - за оригинальные амморты при ориентировании на оригинальный результат. )))

Цитата:
Сообщение от Stryak Посмотреть сообщение
...
Это какую????
да В14 знаменитые, прожужжавшие здесь пару тем. На которых МГ и Morgenstern ездят.
Вообще-то понравились. Малость противоядия против нашей валкости будет в жилу. Сколько раз, при поворотах и перестроениях, мечтал, чуть бы пожестче. Всё-таки неваляшка местами...)))
Поглядываю периодически еще и на распорку стоек. Так и манит взять. Только как-то предполагаю, что только верхняя спереди - ни о чем, если даже не во вред. Для какого-либо полезного эффекта надо бы все четыре. Но если сзади сверху - еще куда ни шло, то обе нижние - и дня не проходят, они обе в минус клиренса по-любому.

Только били эти, зараза, совсем недёшевы. Надо в Германию опять съездить, да там сразу и поставить. Делов на пару часов с перекурами и экономия хорошая на итоговой цене....))))
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 01:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика