Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Тюнинг > Подвеска


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2017, 23:24   #11
Binka
нови ЧОК
 
Регистрация: 20.02.2017
Страна: Germany
Город: Darmstadt
Я езжу на: 1.9D 16v 150Ps
Сообщений: 19


По умолчанию Re: Korotkie pruzhiny nazad

Spasibo!Tozhe horoshaja ideja!
Binka вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.03.2017, 00:02   #12
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,470
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Korotkie pruzhiny nazad

Цитата:
Сообщение от Binka Посмотреть сообщение
Spasibo! Upravlyaemost i komfort vazhno ostavit'. Kogda vizhu drugie bravo (tjet) oni mne kazhutsya nizhe chem mjet, prichem ja dumaju eto ih rodnaja podveska.
ja sprashivaju, potomu chto videl objavlenie prodazhi novyh zadnih zanizhenyh pruzhin ot Novitec vsego za 20 evro.a mozhno ih stavit na rodnye amorty i izmenitsya li komfort v etom ja poka ewe nichego ne ponimaju...
Если тебе кажется (или не кажется), что нос ниже, может просто передние пружины просели со временем? Зад обычно пустой, хотя бы на стоянке, а перед всегда движком загружен. Убедись, поменяй, да и дело с концом.

Вот совершенно не понимаю колхоз с подвеской. Это ж сразу получить неуверенность в машине в критической ситуации, ещё хуже, если неосознаваемую или игнорируемую. Только и остается дефилировать по двору вокруг дома, желательно с включенной аварийкой.)))
У вас же выбор будь здоров, причём с одобрением tuv и прочими регалиями. Напиши им, объясни, наверняка подберут. Ну и лезть только в зад или только в перед тоже нежелательно.
Сам брал у вас когда то Bilsten B14 комплектом. Через небольшое время понял, что имеющиеся у них регулировки мне без надобности. Когда они кончились, взял у них же комплект Weitec, практически такие же по характеристикам, только без регулировки и вдвое дешевле (как раз из-за этого), на которых езжу до сих пор.
Я не против тюнинга подвески, ни разу. И вариантов его множество. Я против колхоза, из серии "мой ксенон никого не слепит, т.к. мне никто не моргает". )))
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:05   #13
Serginio
г У р У
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 17.03.2012
Страна: Российская Федерация
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: кручу педали Focus Variado=))
Сообщений: 6,355


По умолчанию Re: Korotkie pruzhiny nazad

Предводитель хорошо написал, но вот концовочка смазанной получилась...
__________________
Fiat Bravo II (16.03.12 г.-30.12.13 г.;97400км-154300км) - расФуячен маразматиком королловодом.
Serginio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:10   #14
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,470
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


Смех Re: Korotkie pruzhiny nazad

Цитата:
Сообщение от Serginio Посмотреть сообщение
Предводитель хорошо написал, но вот концовочка смазанной получилась...
Чует кошка, чьё мясо съела. (с)
)))
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 07:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика