Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2015, 21:22   #1
vasya106
САКС аул
 
Аватар для vasya106
 
Регистрация: 15.02.2012
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: Fiat BRAVO 120 л.с.
Сообщений: 3,550
Отправить сообщение для vasya106 с помощью ICQ Отправить сообщение для vasya106 с помощью Skype™


По умолчанию Холостой ход

я так понимаю такие холостые обороты не нормально да?
график во вложении
Изображения
Тип файла: jpg QFcuov8xB7w.jpg (75.1 Кб, 92 просмотров)
vasya106 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 10.09.2015, 21:40   #2
Serginio
г У р У
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 17.03.2012
Страна: Российская Федерация
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: кручу педали Focus Variado=))
Сообщений: 6,355


По умолчанию Re: Холостой ход

Бравик нервничает - боится остаться без 17-х тапок.))
__________________
Fiat Bravo II (16.03.12 г.-30.12.13 г.;97400км-154300км) - расФуячен маразматиком королловодом.
Serginio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 22:08   #3
СЕРЁГА
Генсек Воронежского Бравкома
 
Аватар для СЕРЁГА
 
Регистрация: 21.04.2010
Страна: РОССИЯ
Город: уже теперь Аномальный)))
Я езжу на: FiatBravo1.4МТ 164 л.с.
Сообщений: 5,419


По умолчанию Re: Холостой ход

Цитата:
Сообщение от Serginio Посмотреть сообщение
Бравик нервничает - боится остаться без 17-х тапок.))
СЕРЁГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 22:44   #4
pwng1
у ЧАСТНИК
 
Аватар для pwng1
 
Регистрация: 27.09.2014
Страна: Россия
Город: Краснодар
Я езжу на: точней ездил на дизельном Бравике
Сообщений: 428


По умолчанию Re: Холостой ход

для бенза чё то маловато,у меня 800 на дизеле было
__________________
MultiJet power
pwng1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2016, 11:34   #5
siliverst
нови ЧОК
 
Регистрация: 19.04.2015
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Fiat Bravo 2
Сообщений: 55


По умолчанию Re: Холостой ход

Доброго Дня!
У меня сейчас такие же обороты холостого хода как и у топик стартера. При этом даже иногда слышно как чуть плавают обороты вентилятора печки вместе с оборотами двигателя.
Есть некоторое дополнение:
Включаешь кондиционер поднимаются до около 820, и работает более-менее ровно. Отключаешь кондиционер остаются примерно на том же уровне, всё хорошо.
Нажимаешь на педаль газа, отпускаешь, всё, падают на 740 и начинает колбасить ровно как по графику топик стартера.
Кроме этого есть ощущение что на 1-2 передаче при трогании иногда не хватает мощности и авто подёргивает.
По ощущениям началось внезапно:
отдавал авто на покрытие фар полиуретаном Crystal Clear, т.к. какой-то негодяй во дворе мне полил левую фару растворителем... фары получились класс, ребята скидывали клему с аккума, когда фары снимали, и вот после этого у меня начался этот караул с оборотами.
Хотя и не обязательно после этого, скорее всего просто совпадение.
Может кто что присоветует?
vasya106 как решилась проблема?
siliverst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2016, 11:47   #6
slonopotamus
у ЧАСТНИК
 
Регистрация: 25.07.2013
Страна: РФ
Город: МО
Я езжу на: Marea 1.8 weekend, merida big7 500
Сообщений: 239


По умолчанию Re: Холостой ход

он машину продал
slonopotamus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2016, 15:57   #7
perrycox
у ЧАСТНИК
 
Регистрация: 19.10.2015
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: Mondeo Капуст
Сообщений: 420


По умолчанию Re: Холостой ход

Цитата:
Сообщение от siliverst Посмотреть сообщение
Доброго Дня!
У меня сейчас такие же обороты холостого хода как и у топик стартера. При этом даже иногда слышно как чуть плавают обороты вентилятора печки вместе с оборотами двигателя.
Есть некоторое дополнение:
Включаешь кондиционер поднимаются до около 820, и работает более-менее ровно. Отключаешь кондиционер остаются примерно на том же уровне, всё хорошо.
Нажимаешь на педаль газа, отпускаешь, всё, падают на 740 и начинает колбасить ровно как по графику топик стартера.
Кроме этого есть ощущение что на 1-2 передаче при трогании иногда не хватает мощности и авто подёргивает.
По ощущениям началось внезапно:
отдавал авто на покрытие фар полиуретаном Crystal Clear, т.к. какой-то негодяй во дворе мне полил левую фару растворителем... фары получились класс, ребята скидывали клему с аккума, когда фары снимали, и вот после этого у меня начался этот караул с оборотами.
Хотя и не обязательно после этого, скорее всего просто совпадение.
Может кто что присоветует?
vasya106 как решилась проблема?
скидывали клемму видимо не на 5 минут, я думаю сбросились все настройки к "исходным" как положение ДЗ, ХХ и многое другое что у нас адаптивное. у меня такое было когда я побаловался кабелем и сам все зачем-то посбрасывал))
perrycox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2016, 17:34   #8
Юрчик
АКТ и ВИСТ
 
Аватар для Юрчик
 
Регистрация: 09.02.2015
Страна: Украина
Город: Черновцы
Я езжу на: Fiat Bravo Sport
Сообщений: 991


По умолчанию Re: Холостой ход

Цитата:
Сообщение от siliverst Посмотреть сообщение
ребята скидывали клему с аккума, когда фары снимали
а нафига клему скидывать? фишку от фары отключаешь и снимай фару сколько душе угодно
__________________
Вместо лиц - аватары, вместо настроения - статусы, а жизнь - сплошное приложение...
Юрчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2016, 10:56   #9
siliverst
нови ЧОК
 
Регистрация: 19.04.2015
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Fiat Bravo 2
Сообщений: 55


По умолчанию Re: Холостой ход

Цитата:
Сообщение от Юрчик Посмотреть сообщение
а нафига клему скидывать? фишку от фары отключаешь и снимай фару сколько душе угодно
Если бы я знал... фары покрываются/сохнут в районе суток, я приехал забирать авто, заплатил, перед отъездом смотрю сброшены часы... ну значит скидывали клемму... А что там и как, подробности мне не известны.

Вчера вечером при парковке увидел, что при повышении оборотов ярче начинают светиться фары. Сегодня утром промерял тестером напряжение на аккумуляторе оно 12.3, похоже на то, что аккумулятор подзаряжен. Выключил всё, приёмник, ближний свет, вентилятор отопителя, проехал на работу, 45 минут по городу. Приехал, глянул аккумулятор, уже 12.7.... гораздо лучше. Аккуму 1 год, проблем с ним никогда небыло.
С аккумулятором не понятна картина, т.к. неделю назад съездил в Брест потом через 4 дня обратно в Минск, 600км, с ближним светом и с кондиционером, но это по времени в общем туда + обратно 6 часов, на 3000 оборотов, аккумулятор однозначно должен был зарядиться... Такое ощущение что с такими холостыми, ему трудно заряжаться в условии передвижения по городу.

В общем понял, дорога мне в сервис на диагностику и т.д. Заодно и плановое ТО сделаю.
siliverst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2017, 12:28   #10
siliverst
нови ЧОК
 
Регистрация: 19.04.2015
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Fiat Bravo 2
Сообщений: 55


По умолчанию Re: Холостой ход

Короче кончилось всё промывкой и переобучением дросселя в сервисе. Мастер сказал дроссельная заслонка не проходила самообучение при старте. Проблема решилась в октябре, я забыл отписаться. Заодно и ушли вопросы с незапуском на холодную.
siliverst вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика