Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление > Коробка передач


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2011, 00:05   #1
Morgenstern
САКС аул
 
Аватар для Morgenstern
 
Регистрация: 11.12.2008
Страна: Россия
Город: Ивантеевка Мск
Я езжу на: зверь...
Сообщений: 4,054
Отправить сообщение для Morgenstern с помощью ICQ


Злость Проблема с МКПП

В предыдущие выходные мотался в Кострому. Уже по дороге туда на слух отметил изменившуюся тональность в звуках трансмиссии. На обратном пути четко вырисовался, как бы это выразиться, шелестяще-подвывающий звук. Домой приехал после полуночи и что-то делать не было ни желания, ни возможности. На следующий день ломанулся на работу и по пути туда, толкаясь в пробках отметил тугое включение передач (особенно 1-2-3) с металлическим клацаньем как при передергивании затвора трехлинейки...)). Вечером все начало усугубляться... по ощущениям - как буд-то из коробки слили все масло, при этом подтеков никогда не было. На всякий случай прикупил литрушку масла, залил - ничего не изменилось. Поехал в сервис, сами знаете какой..))
Мастер Максим проехавшись со мной ничего не услышал, и уверенно утверждал, что все гуд. Но я не параноик, и я знаю что проблема есть. Уговорил поднять на подъемнике и послушать. Тут уже четко был слышен шелестяще-подвывающий звук. Слушали с прибором, но гарантированно сказать, что именно шумит (дифф, подшипники т.д.) не смогли. В итоге все закончилось сменой масла (его там было естественно дофига))) и прокачкой сцепления.... Теперь катаюсь и жду, когда звук станет более заметным и распознаваемым, а тем временем дабы не зря разбирать коробку закажу-ка себе Квайф наверное....))
__________________
"Покупать новый автомобиль - безумие. А покупать новый автомобиль, который не очень нравится, но который можно будет легче продать - идиотизм." (c) James May
Morgenstern вне форума   Ответить с цитированием


Старый 02.08.2011, 01:52   #2
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,469
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Проблема с КПП

Нечто подобное и у себя отмечаю, где-то с месяц уже. Правда послабже, чем ты описываешь. Несколько раз 2-3 передачи не до конца включались и тут же выскакивали, хотя включал, как обычно. И шумит коробка намного сильнее, чем раньше. Хотя может не только (не столько) коробка, в общем, отпускаешь сцепление - шумит, выжимаешь - тихо. Масло в коробке поменял неделю с лишним назад, на шум не повлияло.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 02:06   #3
dn55
АД епт
 
Аватар для dn55
 
Регистрация: 24.04.2009
Страна: Россия
Город: Тюмень
Я езжу на: Alfa Romeo 159 SW & Lancia Delta III
Сообщений: 1,064
Отправить сообщение для dn55 с помощью ICQ


По умолчанию Re: Проблема с КПП

а как можно залить дофига масла? Выше заливного отверстия не зальешь, а это 2,4 литра. Пробег большой? Сцепление не меняли? Не может ли это быть корзина сцепления? Конечно сравнение может быть неуместно, но по описанию проблемы похожа как у меня была на 1-й машине (ВАЗ-21074). Все решилось заменой полностью сцепления. Оказался уже достаточно потертый диск, причем как-то неравномерно и погнутые пару лепестков корзины. Как так получилось не знаю.
dn55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 05:41   #4
Vitaly
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 29.11.2009
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Bravo SPORT, ALFA ROMEO Giullietta
Сообщений: 945


По умолчанию Re: Проблема с КПП

Цитата:
Сообщение от dn55 Посмотреть сообщение
а как можно залить дофига масла? Выше заливного отверстия не зальешь, а это 2,4 литра.
Вообще-то есть смотровая пробка! И при замене (долиивке) уходит меньше масла, около 2 литров. Объем 2,4 литра заливается после снятия (переборки) КПП...
Vitaly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 09:02   #5
Morgenstern
САКС аул
 
Аватар для Morgenstern
 
Регистрация: 11.12.2008
Страна: Россия
Город: Ивантеевка Мск
Я езжу на: зверь...
Сообщений: 4,054
Отправить сообщение для Morgenstern с помощью ICQ


По умолчанию Re: Проблема с КПП

Цитата:
Сообщение от golova Посмотреть сообщение
в общем, отпускаешь сцепление - шумит, выжимаешь - тихо
шумит всегда, когда катишься, не зависимо от того выжато сцепление или нет...

Цитата:
Сообщение от dn55 Посмотреть сообщение
а как можно залить дофига масла? Выше заливного отверстия не зальешь
запросто, хоть под завязку..)) заливная на самом верху, а контрольная - сбоку....


Цитата:
Сообщение от dn55 Посмотреть сообщение
Все решилось заменой полностью сцепления. Оказался уже достаточно потертый диск, причем как-то неравномерно и погнутые пару лепестков корзины
шум от сцепления легко идентифицируется, здесь больше похоже на дифф...
__________________
"Покупать новый автомобиль - безумие. А покупать новый автомобиль, который не очень нравится, но который можно будет легче продать - идиотизм." (c) James May
Morgenstern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2011, 12:10   #6
deathmax
АД епт
 
Аватар для deathmax
 
Регистрация: 14.01.2010
Страна: RU
Город: Kaliningrad RU
Я езжу на: Bravo 1.4T Dynamic MT / VW B5
Сообщений: 1,135


По умолчанию Re: Проблема с КПП

Цитата:
Сообщение от Morgenstern Посмотреть сообщение
шумит всегда, когда катишься, не зависимо от того выжато сцепление или нет...
запросто, хоть под завязку..)) заливная на самом верху, а контрольная - сбоку....
шум от сцепления легко идентифицируется, здесь больше похоже на дифф...
Была похожая фигня на Крайслере - все тоже приговаривали дифференциал а в итоге оказалась ступица с подшипником. Слушали в движении с выжатым не выжатым и на подъёмнике но вышло то что сказал после замены ступицы проблема ушла.
deathmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2011, 23:21   #7
k14
САКС аул
 
Регистрация: 01.10.2008
Страна: Россия
Город: СПб
Я езжу на: Kia Ceed
Сообщений: 3,093


По умолчанию Re: Проблема с МКПП

Писну и в отдельную тему - про коробку. В Италкоме говорят, что у нас слабое место подшипник вторичного вала - при пробеге от 80-100ткм он у многих начинает гудеть и разваливаться (вроде как из говна) - думается, что Сашин вариант, а возможно и всех ждёт Так, что дифф становится интересен
k14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 11:55   #8
Sash
у ЧАСТНИК
 
Аватар для Sash
 
Регистрация: 21.05.2009
Страна: РФ
Город: Питер
Я езжу на: Браво 2007
Сообщений: 140


По умолчанию Re: Проблема с МКПП

Цитата:
думается, что Сашин вариант, а возможно и всех ждёт Так, что дифф становится интересен
Да вариант мой, при чем завывание стало намного прогрессивнее последнее время!да и вибрации по кузову постоянны!
вот еще и передачи переключаться стали нечетко-касается 4 и 5 передач!а задняя врубается вообще с 3...5 раза, пережим сцепы не помогает!
УРА!в четверг еду на ремонт в надежде избавиться от вышеперечисленных косячков

Последний раз редактировалось Sash; 09.08.2011 в 11:58.
Sash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2011, 13:19   #9
Morgenstern
САКС аул
 
Аватар для Morgenstern
 
Регистрация: 11.12.2008
Страна: Россия
Город: Ивантеевка Мск
Я езжу на: зверь...
Сообщений: 4,054
Отправить сообщение для Morgenstern с помощью ICQ


По умолчанию Re: Проблема с МКПП

Цитата:
Сообщение от Sash Посмотреть сообщение
УРА!в четверг еду на ремонт в надежде избавиться от вышеперечисленных косячков
ждем отчет. Сам сгонял на выхи под Гродно, туда-сюда 2000 км при скоростях 140-160-180 гул усилился, но не значительно, но повилось ощущение легкой вибрации при наборе на любой скорости и любой передаче..
__________________
"Покупать новый автомобиль - безумие. А покупать новый автомобиль, который не очень нравится, но который можно будет легче продать - идиотизм." (c) James May
Morgenstern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2011, 13:12   #10
Sash
у ЧАСТНИК
 
Аватар для Sash
 
Регистрация: 21.05.2009
Страна: РФ
Город: Питер
Я езжу на: Браво 2007
Сообщений: 140


По умолчанию Re: Проблема с МКПП

Отдала своего бравика сегодня на печатника. Совмещаю замену дифференциала и замену сцепления.
жду с нетерепением результатов
Sash вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика