Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2016, 10:15   #11
Sam
СереБра - Во! Вот.
 
Регистрация: 14.06.2014
Страна: Россия
Город: Новочеркасск
Я езжу на: Fiat Bravo2
Сообщений: 1,542


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Для тех кто считает что дешево, новая опора по экзисту 12 крублей, прям можно смело десяток взять и солить их)))). Интересно что для 90 сильной версии, дешевле всего на 500р, хотя она там не гидравлическая.
Sam вне форума   Ответить с цитированием


Старый 15.01.2016, 10:27   #12
доктор N-толог
САКС аул
 
Аватар для доктор N-толог
 
Регистрация: 31.03.2010
Страна: Россея
Город: Воинской Славы
Я езжу на: T-jet с кнопкой S, Td4 Freelander
Сообщений: 4,618
Отправить сообщение для доктор N-толог с помощью Skype™


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

ААА! Я же говорил- она гидравлическая!
Только шарик, как мне кажется, это не клапан, а забитая в мягкий алюминий заглушка! На Форды посмотрите опоры, на третьем во всяком случае двигатель вибрации на кузов не передает, как впрочем и мой Фрил с дизелем 2002 года.
Послушай, а на родном сайленте опоры может есть/остался каталожный номерок?
__________________
Цитата:
Сообщение от golova Посмотреть сообщение
Всё в этом мире взаимосвязано. Промочишь ноги- отказывает горло. Ну а "промочишь" горло- отказывают ноги.
доктор N-толог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 10:37   #13
СЕРЁГА
Генсек Воронежского Бравкома
 
Аватар для СЕРЁГА
 
Регистрация: 21.04.2010
Страна: РОССИЯ
Город: уже теперь Аномальный)))
Я езжу на: FiatBravo1.4МТ 164 л.с.
Сообщений: 5,419


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Sam
если заливают полиуретаном то свойства подушки уже не такие?
СЕРЁГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 10:45   #14
Sam
СереБра - Во! Вот.
 
Регистрация: 14.06.2014
Страна: Россия
Город: Новочеркасск
Я езжу на: Fiat Bravo2
Сообщений: 1,542


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Цитата:
Сообщение от доктор N-толог Посмотреть сообщение
Послушай, а на родном сайленте опоры может есть/остался каталожный номерок?
все номера которые на нем есть, видны снаружи опоры. Но они не каталожные похоже.. и заменить его в гараже не получилось бы, да и не каждый сервис имеет такое оборудование.
Sam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 10:57   #15
Sam
СереБра - Во! Вот.
 
Регистрация: 14.06.2014
Страна: Россия
Город: Новочеркасск
Я езжу на: Fiat Bravo2
Сообщений: 1,542


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Цитата:
Сообщение от СЕРЁГА Посмотреть сообщение
Sam
если заливают полиуретаном то свойства подушки уже не такие?
Гидравлические опоры более гибко реагируют на изменение оборотов. На минимальных оборотах для эффективного гашения колебаний гидроподушка мягкая. С ростом оборотов или при движении автомобиля увеличивается амплитуда колебаний, подушка становится жестче, принцип амортизатора. (кстати на этой подушке, что разрезал, мне стала доступна подушка самого гидроподпора, герметичность была нарушена и антифриз спокойно мог вытекать, но она едва продавливалась пальцами, каучук просто высох и стал очень твердый, вот и все вибрации на хх)
Соответственно после заливки ее свойства будут уже не те)))
Sam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 11:18   #16
доктор N-толог
САКС аул
 
Аватар для доктор N-толог
 
Регистрация: 31.03.2010
Страна: Россея
Город: Воинской Славы
Я езжу на: T-jet с кнопкой S, Td4 Freelander
Сообщений: 4,618
Отправить сообщение для доктор N-толог с помощью Skype™


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Залить масло- и она опять станет мягкой, пока совсем не расплывётся и не развалится))
__________________
Цитата:
Сообщение от golova Посмотреть сообщение
Всё в этом мире взаимосвязано. Промочишь ноги- отказывает горло. Ну а "промочишь" горло- отказывают ноги.
доктор N-толог вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 11:31   #17
Sam
СереБра - Во! Вот.
 
Регистрация: 14.06.2014
Страна: Россия
Город: Новочеркасск
Я езжу на: Fiat Bravo2
Сообщений: 1,542


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Что радует, на родном сайленте и на грантовском стоит маркировка NR, это эластомер на основе натурального каучука. Обладает наилучшими физическими свойствами для изоляции и гашения вибраций.
Sam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 12:35   #18
1-1-11
АД епт
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 1,942


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Гидравлические опоры более гибко реагируют на изменение оборотов. На минимальных оборотах для эффективного гашения колебаний гидроподушка мягкая. С ростом оборотов или при движении автомобиля увеличивается амплитуда колебаний, подушка становится жестче, принцип амортизатора.
добавлю. гидроопора она не зря более технологичная по отношению к аналоопорам. Тормазуха внутри создаёт видимо ещё более полное распределение нагрузки по всему сайленту в отличии от сплошной резины. Вследствие чего она дольше служит. На каком пробеге у форумчан вышла из строя оригинал-гидроопора? Санёк по последней годовой отчётности НЕВЗ не до выпустил несколько процентов паровозов. Вроде как переходят на производство каких-то более экономически выгодных товаров. Сказал дядька с пресс-службы завода.)) Не твоя ли это работа?)))
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 13:44   #19
.:maxi:.
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 16.06.2014
Страна: Россия
Город: Ставрополь
Я езжу на: Fiat Bravo MTA 1.4 120 л.с. 2008, темно-красный перламутр
Сообщений: 570


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Возможно разница гидро и не гидро будет не значительной. нужно все-таки пробовать ставить то что есть.
.:maxi:. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2016, 14:53   #20
Sam
СереБра - Во! Вот.
 
Регистрация: 14.06.2014
Страна: Россия
Город: Новочеркасск
Я езжу на: Fiat Bravo2
Сообщений: 1,542


По умолчанию Re: И снова правая опора, но уже совсем не та....))

Цитата:
Сообщение от 1-1-11 Посмотреть сообщение
Вследствие чего она дольше служит. На каком пробеге у форумчан вышла из строя оригинал-гидроопора? Санёк по последней годовой отчётности НЕВЗ......Вроде как переходят на производство каких-то более экономически выгодных товаров.)))
Ни черта не дольше, жидкость запакована в ту же резину. Которая так же стареет, дубеет и трескается. Эта опытная опора была с пробегом 200т. сайлент не то что в трещинах, он в рванных дырах и очень жесткий, сухой на ощуп. Но вся жидкость была на месте. Как произошло старение резины, так и жидкость перестаёт участвовать в работе опоры процентов на 50. А может и больше.

Да переходим на выпуск запчастей для Фиата))))
Sam вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика