Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2016, 13:24   #21
peter374
АД епт
 
Регистрация: 29.09.2008
Страна: РФ
Город: СПб и ЛО
Я езжу на: был Bravo "07 Emotion 150 Maranello, теперь Bravo "08 Sport 150 Maranello
Сообщений: 1,874


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

1-1-11

Прокладка прогорела между 3-м и 4-м, движок троил, машину трясло. Потому и полезли. Истинная подоплека замены колец мне неизвестна - только официальная версия для клиента, которую озвучил. Не доверять Италкому оснований до данного момента не было ни разу как в результате обслуживания с 2009-2010 годов, так и по отзывам от одноклубников.

Что до обкатки, то особо машину не насиловал особенно еще и на том фоне, что за окном был январь-февраль, гололед + сильно не новая резина.

Компрессию буду мерять сегодня-завтра. Напишу, что получилось.
Заводится на холодную с первого раза, если накануне не крутил мотор до 4000-5000 об. и выше. В данном случае может заводится с 3-го раза с прогазовкой.

Мне лично непонятен момент с компрессионными кольцами. Либо их не поменяли и оставили старые, что глупо при замене 2-х других (тогда где 3-е кольцо из каждого набора?), либо поставили 1,00 вместо 1,20 (не верю в этот вариант, хотя он был бы самым очевидным), либо вообще поставили чужие поршни с канавкой 1,00, либо вообще х.з.
__________________
Обтекатели на коммерческий транспорт, пластиковая кузовня на ВАЗ и ГАЗ - это ко мне... http://www.rdk-auto.ru/
peter374 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 13.12.2016, 19:54   #22
peter374
АД епт
 
Регистрация: 29.09.2008
Страна: РФ
Город: СПб и ЛО
Я езжу на: был Bravo "07 Emotion 150 Maranello, теперь Bravo "08 Sport 150 Maranello
Сообщений: 1,874


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Компрессию померяли.
1-2-3-4: 15-12-12-12.
__________________
Обтекатели на коммерческий транспорт, пластиковая кузовня на ВАЗ и ГАЗ - это ко мне... http://www.rdk-auto.ru/
peter374 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 20:18   #23
Dmi
г У р У
 
Аватар для Dmi
 
Регистрация: 23.03.2012
Страна: Россия
Город: Краснодарский край
Я езжу на: FIAT Bravo
Сообщений: 5,096


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от peter374 Посмотреть сообщение
Компрессию померяли.
1-2-3-4: 15-12-12-12.
ну вскривай 4его уж там . странно откуда масло нагребает в первий горшок
__________________
Колхозный тюнинг - таз это сила .
Dmi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 20:33   #24
1-1-11
АД епт
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 1,942


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от Dmi Посмотреть сообщение
странно откуда масло нагребает в первий горшок
эт точно. Может когда последний раз снимали головку не шлифанули привалочную поверхность или затяжка болтов не равномерная на глазок. Короче не прижимается поверхность плотно.

peter374
кстати после ремонта старые кольца отдавали?
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 20:54   #25
Serginio
г У р У
 
Аватар для Serginio
 
Регистрация: 17.03.2012
Страна: Российская Федерация
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: кручу педали Focus Variado=))
Сообщений: 6,357


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от 1-1-11 Посмотреть сообщение
peter374
кстати после ремонта старые кольца отдавали?
С учетом обстоятельств, подозреваю, что они уже в другом движке.))
__________________
Fiat Bravo II (16.03.12 г.-30.12.13 г.;97400км-154300км) - расФуячен маразматиком королловодом.
Serginio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:04   #26
peter374
АД епт
 
Регистрация: 29.09.2008
Страна: РФ
Город: СПб и ЛО
Я езжу на: был Bravo "07 Emotion 150 Maranello, теперь Bravo "08 Sport 150 Maranello
Сообщений: 1,874


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Serginio,
1-1-11, Dmi


Кольца не отдавали и не предлагали отдать.
Я же правильно понимаю, что такая разница в компрессии аномальна? Даже если грешить на ту же турбину (мне подпевают тут, чтобы турбину все-таки перебрал), то движок все равно надо вскрывать?
__________________
Обтекатели на коммерческий транспорт, пластиковая кузовня на ВАЗ и ГАЗ - это ко мне... http://www.rdk-auto.ru/
peter374 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:07   #27
Dmi
г У р У
 
Аватар для Dmi
 
Регистрация: 23.03.2012
Страна: Россия
Город: Краснодарский край
Я езжу на: FIAT Bravo
Сообщений: 5,096


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

4то в турбине перебирать ? не трожь ее пока
__________________
Колхозный тюнинг - таз это сила .
Dmi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:14   #28
СЕРЁГА
Генсек Воронежского Бравкома
 
Аватар для СЕРЁГА
 
Регистрация: 21.04.2010
Страна: РОССИЯ
Город: уже теперь Аномальный)))
Я езжу на: FiatBravo1.4МТ 164 л.с.
Сообщений: 5,419


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от Serginio Посмотреть сообщение
С учетом обстоятельств, подозреваю, что они уже в другом движке.))
Сергей а как же Питерская "культурная" солидарность?
СЕРЁГА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:20   #29
peter374
АД епт
 
Регистрация: 29.09.2008
Страна: РФ
Город: СПб и ЛО
Я езжу на: был Bravo "07 Emotion 150 Maranello, теперь Bravo "08 Sport 150 Maranello
Сообщений: 1,874


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

СЕРЁГА
Питерская особая культурность по сути миф...
Это Сергей так шутит.
__________________
Обтекатели на коммерческий транспорт, пластиковая кузовня на ВАЗ и ГАЗ - это ко мне... http://www.rdk-auto.ru/
peter374 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 21:23   #30
peter374
АД епт
 
Регистрация: 29.09.2008
Страна: РФ
Город: СПб и ЛО
Я езжу на: был Bravo "07 Emotion 150 Maranello, теперь Bravo "08 Sport 150 Maranello
Сообщений: 1,874


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Dmi Ну так и я понимаю, что даже, если бы турбина пропускала масло из контура, то на компрессию в 1-м это не влияло бы, а вот на попадание масла в двигатель да...
Хочется исключить турбину из списка.
__________________
Обтекатели на коммерческий транспорт, пластиковая кузовня на ВАЗ и ГАЗ - это ко мне... http://www.rdk-auto.ru/
peter374 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика