Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Ходовая, трансмиссия, управление > Коробка передач


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2017, 12:01   #11
Osman
нови ЧОК
 
Регистрация: 20.10.2016
Страна: Россия
Город: Томск
Я езжу на: Fiat Bravo
Сообщений: 22


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Цитата:
Сообщение от .:maxi:. Посмотреть сообщение
Смажь резинки белой силиконовй густой смазкой. ее там с завода намазано на стенках между резинками немало.

По новой прокачай воздух из системы с выжимным и цилиндром сцепления. Откалибруйся по новой. Даже совсем небольшая часть воздуха в системе приведет к тому что давление гидравлики будет не таким стабильным каким оно должно быть. Воздух можно сильно сжать в отличии от жидкости.
Манжеты в сервисе поставили от Ваз говорят не подобрали другие и мол надо заказывать такие
Еще почему он робот отключает вообще переключение передач это тоже от манжет и главного цилиндра зависит
Смазку купить кто чинит холодильники так?
Osman вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.08.2017, 12:21   #12
.:maxi:.
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 16.06.2014
Страна: Россия
Город: Ставрополь
Я езжу на: Fiat Bravo MTA 1.4 120 л.с. 2008, темно-красный перламутр
Сообщений: 569


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Цитата:
Сообщение от Osman Посмотреть сообщение
Манжеты в сервисе поставили от Ваз говорят не подобрали другие и мол надо заказывать такие
Еще почему он робот отключает вообще переключение передач это тоже от манжет и главного цилиндра зависит
Смазку купить кто чинит холодильники так?
Чето я не понял куда тебе от ваза поставили манжеты??????
.:maxi:. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 12:25   #13
Osman
нови ЧОК
 
Регистрация: 20.10.2016
Страна: Россия
Город: Томск
Я езжу на: Fiat Bravo
Сообщений: 22


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Цитата:
Сообщение от .:maxi:. Посмотреть сообщение
Чето я не понял куда тебе от ваза поставили манжеты??????
на главный целинд и его там зажимает я так понял из за это они приняли решение (в сервисе в Томске) менять главный целиндр на робота

уже готов сам попробывать снять этот целиндр и гараж и инструменты имеются
Osman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 12:35   #14
.:maxi:.
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 16.06.2014
Страна: Россия
Город: Ставрополь
Я езжу на: Fiat Bravo MTA 1.4 120 л.с. 2008, темно-красный перламутр
Сообщений: 569


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Снимай. Там нет никаких сложностей. Тут на форуме человек продавал резинки.
.:maxi:. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 12:55   #15
Vit
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 14.08.2015
Страна: Россия
Город: Тверь
Я езжу на: Fiat Bravo 120Hp
Сообщений: 552


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Я бы тоже купил манжеты если кто продаёт, а то у меня всё-таки уходит куда то жидкость, одну закажу, а вот сиреневую я бы купил)
Vit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 13:02   #16
.:maxi:.
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 16.06.2014
Страна: Россия
Город: Ставрополь
Я езжу на: Fiat Bravo MTA 1.4 120 л.с. 2008, темно-красный перламутр
Сообщений: 569


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

https://auto-mechanic.com.ua/p456088...annoj-kpp.html

это ремкомплект рено со всеми внутренностями. В ходе телефонного разговора оказалось что у человека расцарапан корпус выжимного цилиндра, и что стандартные резинки не создают нужной плотности. Взамен подбирали разные другие резинки, но их тоже хватило на несколько месяцев. Как выход. полагаю можно и саму пластиковую часть поставить от ремкомплекта Рено, единственное - нужно будет приколхозить расширительный бачек. Ну и всерить размеры по хорошему... У меня в городе такое добро не продается и поэтмоу сравнить к сожалению не с чем...

Последний раз редактировалось .:maxi:.; 22.08.2017 в 13:08.
.:maxi:. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 13:22   #17
.:maxi:.
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 16.06.2014
Страна: Россия
Город: Ставрополь
Я езжу на: Fiat Bravo MTA 1.4 120 л.с. 2008, темно-красный перламутр
Сообщений: 569


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Еще один момент. в силу негерметичности резинок - жидкость тормозная через цилиндр медленно но верно начнет по чуть уходить и смешиваться с маслом робота. Это не хорошо. как решишь проблему с цилиндром - замени масло на свежее, иначе в силу разной плотности и рабочих характеристик этих жидкостей, масло в роботе не будет настолько верно щелкать передачи.
.:maxi:. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 13:51   #18
Vit
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 14.08.2015
Страна: Россия
Город: Тверь
Я езжу на: Fiat Bravo 120Hp
Сообщений: 552


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

А такой вопрос сцеплении давлении не сильно велико на тормозную жидкость, а в роботе наоборот большое, тык почему уходит тормознула в масло, а не наоборот не выдавливает масло с робота через манжеты?
Vit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 13:56   #19
.:maxi:.
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 16.06.2014
Страна: Россия
Город: Ставрополь
Я езжу на: Fiat Bravo MTA 1.4 120 л.с. 2008, темно-красный перламутр
Сообщений: 569


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Цитата:
Сообщение от Vit Посмотреть сообщение
А такой вопрос сцеплении давлении не сильно велико на тормозную жидкость, а в роботе наоборот большое, тык почему уходит тормознула в масло, а не наоборот не выдавливает масло с робота через манжеты?
Точно сказать не могу но скорее всего потому что масло более вязкое, чем тормозная жидкость. Я когда разбирал цилиндр - та часть что давит маслом эти манжеты состоит из толстого металлического поршня который просто плавает в этом масле в металлическом корпусе. нет никаких сальников и уплотнительных колец. И при этом его не выдавливает в часть где находится хренота с манжетами.
.:maxi:. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2017, 19:00   #20
alkobelka
нови ЧОК
 
Аватар для alkobelka
 
Регистрация: 02.10.2013
Страна: Россия
Город: Стерлитамак
Я езжу на: Fiat Bravo
Сообщений: 42


По умолчанию Re: Нужна помощь в Ремонте Робота

Цитата:
Сообщение от Osman Посмотреть сообщение
собираюсь менять целиндр так вот какой (главный целиндр сцепления)
и какой код у этой запчасти , если менять опять сливать тормозную жидкость всю и заново заливать , и прокачивать через программу мультиускан я так понял
просто уже так намучился \хочу уже сделать и ездить и я так понимаю из за малого опыта сцепление и маховик не надо было менять (износ сцепления сказали был на 50 проц а маховик люфт большой )
Вот да, такая же ерунда, поменяла все кроме маховика, и толку ноль. Думаю все же надо поменять ещё раз манжеты и посмотреть что будет 🤔 3 мастера говорят что цилиндр.
alkobelka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 05:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика