Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.01.2019, 03:06   #1
Predator
нови ЧОК
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 05.02.2017
Страна: Украина
Город: Киев
Я езжу на: Bravo Sport 1.4 Multiair
Сообщений: 38


По умолчанию Турбина, соленоид, ошибка 0244

Доброго времени суток!
Есть проблема....
На оборотах 4к+, выскакивает чек+падает мощность. Перезапускаю на ходу машину - полет нормальный.
Подключил адаптер - ошибка 0244.
Не нашел ничего лучше, чем купить на разборке в Польше другой соленоид. Поменял. Получил другой эффект - при разгоне на скорости 120..140 машину подергивает(как будто за хвост придерживает кто). Но чек не выскакивал, потому грешил на форсунки. Но сегодня чек снова проявился.
Кто сталкивался, как боролись, что проверить, на что обратить внимание?
Авто - bravo sport 140 л.с. 2010 г.в.
Predator вне форума   Ответить с цитированием


Старый 04.01.2019, 08:53   #2
Vasso88-88
АД епт
 
Аватар для Vasso88-88
 
Регистрация: 20.11.2013
Страна: Россия
Город: Распи дяево
Я езжу на: Эмоциональный Роботизированный Браволёт
Сообщений: 1,487


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Мультиайр?
Vasso88-88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 09:22   #3
Predator
нови ЧОК
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 05.02.2017
Страна: Украина
Город: Киев
Я езжу на: Bravo Sport 1.4 Multiair
Сообщений: 38


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Да
Predator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 09:56   #4
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,716
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Да много чего может быть. Чтобы исключить или подтвердить главный геморрой, твой мультиэйр, придется пошарить вокруг. Маневровый клапан в первую очередь, лямды, свечи, дроссель, форсунки. Хочется верить, что до системы управления впрыском дело не дойдет.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 10:43   #5
Vasso88-88
АД епт
 
Аватар для Vasso88-88
 
Регистрация: 20.11.2013
Страна: Россия
Город: Распи дяево
Я езжу на: Эмоциональный Роботизированный Браволёт
Сообщений: 1,487


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Про мультиаир не скажу. Но вот на VAG имеено так выглядят симптомы помирания системы непосредственного впрыска. Мультиаир, я так понимаю, уже с непосредственным впрыском?
Vasso88-88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 10:52   #6
Predator
нови ЧОК
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 05.02.2017
Страна: Украина
Город: Киев
Я езжу на: Bravo Sport 1.4 Multiair
Сообщений: 38


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Мультиаир не в почете у вас)))
В первую очередь разобраться с причиной возникновения такой ошибки.
Также добавлю, что вчера обнаружил, что оторвало патрубок, который идет от соленоида на улитку. поставил обратно, зажал нормальным хомутом. Утром сегодня специально давал продолжительные высокие обороты - никаких проблем. 6-6,5 тыс. оборотов, никакого намека на вибрацию, подергивания или просадку тяги.
Теперь остается интрига - сорвет/не сорвет снова. В этом ли была моя проблема.
Predator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 14:29   #7
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,716
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Просто у нас их практически нет, нам не досталось греческого неликвида. )))
Глянь ещё трубку от сепаратора к воздуху впуска между фильтром и турбиной. При забитости сепаратора её тоже быстро забивает, вплоть до полной закупорки.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 19:10   #8
Predator
нови ЧОК
 
Аватар для Predator
 
Регистрация: 05.02.2017
Страна: Украина
Город: Киев
Я езжу на: Bravo Sport 1.4 Multiair
Сообщений: 38


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Да, нам повезло больше)))))
По делу - завтра буду смотреть патрубок.
В целом, интересует природа этой ошибки. Яндекс уже у меня с ума сходит от запросов по р0244. Много субароводов на нее жалуются, но нигде не описано решение/природа. Сухо по расшифровке - неправильное значение/не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора. Возникает сразу масса вопросов. В чем его регулировка? Что за соленоид А и где соленоид В?
Мультиаир/не мультиаир - ошибка общая для всех.
Predator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2019, 19:48   #9
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,716
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

На тиджетах при этой ошибке этот долбаный соленоид, как правило, не при чем, хотя совсем сбрасывать со счетов не стоит. Это неправильно работающая турбина. Ну или мозги решили, что она неправильно работает. Велика вероятность, что причина в маневровом клапане. Либо он сам сдох, либо что-то не даёт ему нормально работать, а это и питание, и проблемная трубка от сепаратора к воздуху, и банальный подсос воздуха. А также в горячей части турбины могла отвалиться тарелка, которой как раз управляет маневровый клапан, вот тебе и сразу соленоид В ))).
Есть смысл поковыряться в этой области для предотвращения бОльших проблем впоследствии. Что ещё делать долгими зимними вечерами.)))
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2019, 12:05   #10
sp-bravo
у ЧАСТНИК
 
Аватар для sp-bravo
 
Регистрация: 28.05.2012
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: FIAT Bravo 1.4 T-JET 120CV ROBOTIZZATO
Сообщений: 169


По умолчанию Re: Турбина, соленоид, ошибка 0244

Цитата:
Сообщение от Predator Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!
Есть проблема....
На оборотах 4к+, выскакивает чек+падает мощность. Перезапускаю на ходу машину - полет нормальный.
Подключил адаптер - ошибка 0244.
Не нашел ничего лучше, чем купить на разборке в Польше другой соленоид. Поменял. Получил другой эффект - при разгоне на скорости 120..140 машину подергивает(как будто за хвост придерживает кто). Но чек не выскакивал, потому грешил на форсунки. Но сегодня чек снова проявился.
Кто сталкивался, как боролись, что проверить, на что обратить внимание?
Авто - bravo sport 140 л.с. 2010 г.в.
У меня было похожее, приговорили турбину, но оказался коллектор, как его поменяли, так ушли все симптомы, и «придерживания», и джекичан
sp-bravo на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика