Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Электрооборудование


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2017, 19:23   #341
alvales
у ЧАСТНИК
 
Аватар для alvales
 
Регистрация: 17.10.2013
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Fiat Bravo 1.4T-JET 150л.с Emotion; Chrysler Voyager LX 2.4 150л.с
Сообщений: 225


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

Цитата:
Сообщение от Boris.S. Посмотреть сообщение
вот тоже себе представил...
alvales вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.03.2017, 12:26   #342
alvales
у ЧАСТНИК
 
Аватар для alvales
 
Регистрация: 17.10.2013
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Fiat Bravo 1.4T-JET 150л.с Emotion; Chrysler Voyager LX 2.4 150л.с
Сообщений: 225


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

Цитата:
Сообщение от alvales Посмотреть сообщение
Четко по вашим указаниям поменяли генератор за час, ничего не сливали. Всё работает.

За работу парнишка с подъёмником в деревне взял ВНИМАНИЕ!!!

1000 (одна тысяча) рублей!!!
alvales вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 17:13   #343
Wenor
АД епт
 
Регистрация: 25.06.2015
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: FIAT Bravo 1,4 T-Jet 120 Итальянский жеребец
Сообщений: 1,370


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

круть
__________________
Мы с ним с 3июля15года
Wenor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 17:54   #344
wwwvit
АД епт
 
Аватар для wwwvit
 
Регистрация: 10.07.2011
Страна: Россия
Город: Секретных Физиков
Я езжу на: FB Maranello 1.4MT 150 Emo ШТУРМАНОМ
Сообщений: 1,042
Отправить сообщение для wwwvit с помощью ICQ Отправить сообщение для wwwvit с помощью Skype™


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

Цитата:
Сообщение от alvales Посмотреть сообщение
Натяжение ремня нормальное,шкив гены крутится, напряжение на контактах 12-11,9В...

Таки менять генератор?
У меня напряжение 13,5в. С климатом и магнитолой падает до 13-13,2
Ск должно быть?
__________________
Не бойся прощаться с тем, что не делает тебя счастливым (с)
wwwvit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 21:13   #345
mazai
АКТ и ВИСТ
 
Регистрация: 02.11.2013
Страна: Россия
Город: Питер
Я езжу на: Браво СПОРТ 2008г. (черный)
Сообщений: 556


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

вполне нормальное напряжение.
mazai вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2020, 09:47   #346
Эльдар
нови ЧОК
 
Регистрация: 18.01.2020
Страна: Россия
Город: п. Раздольное
Я езжу на: Fiat Bravo 2
Сообщений: 10


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

Подскажите куда смотреть и что делать. Зарядка пропадает периодически, замерял напряжение было 14.4 при заведённом , а когда пропадает и отключается сразу элусилит руля, то по замерам показывает 12.2 вольта. Ещё бывает помогает сбросить на нейтраль и прогазовать примерно 3 т. оборотов.
Эльдар вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2020, 13:18   #347
Serpeant
Супер-модератор
 
Аватар для Serpeant
 
Регистрация: 13.04.2010
Страна: РФ
Город: Воронеж
Я езжу на: Bravo Emotion 1,4S Tango Red
Сообщений: 3,540


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Подскажите куда смотреть и что делать. Зарядка пропадает периодически, замерял напряжение было 14.4 при заведённом , а когда пропадает и отключается сразу элусилит руля, то по замерам показывает 12.2 вольта. Ещё бывает помогает сбросить на нейтраль и прогазовать примерно 3 т. оборотов.
Генератор помирает, у меня такое было
Serpeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2020, 19:11   #348
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,669
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Мулятор? Генератор? Контакты?

Цитата:
Сообщение от Эльдар Посмотреть сообщение
Подскажите куда смотреть и что делать. Зарядка пропадает периодически, замерял напряжение было 14.4 при заведённом , а когда пропадает и отключается сразу элусилит руля, то по замерам показывает 12.2 вольта. Ещё бывает помогает сбросить на нейтраль и прогазовать примерно 3 т. оборотов.
Либо в ремонт сдавать, либо на новый генератор менять, даже особо не раздумывая.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика