Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.08.2013, 20:13   #161
nail46
у ЧАСТНИК
 
Регистрация: 08.08.2013
Страна: Беларусь
Город: Витебск
Я езжу на: Bravo SPORT T-JET 150PS
Сообщений: 115


По умолчанию Re: Выпускная система

Вот моя банка 2008 г.в.:
nail46 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 20.08.2013, 20:24   #162
sarkis
Супер-модератор
 
Аватар для sarkis
 
Регистрация: 27.05.2010
Страна: Россия
Город: Московская Область
Я езжу на: Turbo-вибраторе+Dodge G.C.+Sobol
Сообщений: 10,405
Отправить сообщение для sarkis с помощью Skype™


По умолчанию Re: Выпускная система

Цитата:
Сообщение от nail46 Посмотреть сообщение
Вот моя банка 2008 г.в.
это фигня по сравнению с моим ))
__________________
sarkis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 20:52   #163
nail46
у ЧАСТНИК
 
Регистрация: 08.08.2013
Страна: Беларусь
Город: Витебск
Я езжу на: Bravo SPORT T-JET 150PS
Сообщений: 115


По умолчанию Re: Выпускная система

Цитата:
Сообщение от sarkis Посмотреть сообщение
это фигня по сравнению с моим ))
)) Так как ты со своим поступил?
nail46 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 20:58   #164
sarkis
Супер-модератор
 
Аватар для sarkis
 
Регистрация: 27.05.2010
Страна: Россия
Город: Московская Область
Я езжу на: Turbo-вибраторе+Dodge G.C.+Sobol
Сообщений: 10,405
Отправить сообщение для sarkis с помощью Skype™


По умолчанию Re: Выпускная система

Цитата:
Сообщение от nail46 Посмотреть сообщение
Так как ты со своим поступил?
забил пока не отвалится ..)))
__________________
sarkis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 02:34   #165
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,633
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Выпускная система

Цитата:
Сообщение от nail46 Посмотреть сообщение
Заехал на яму - такая же ситуация. Кусок отслоился и без проблем оторвался руками. Теперь ржавенький участок красуется слева от банки. Вроде как, они многослойные, но все же может зачистить и обработать антикоррозионным составом? кто как решал или "забивал" на эту проблему?
А еще эти беспроблемотрываемыеруками куски могут свисать почти до земли и чиркать обо всё подряд, как громоотводы.
Как забил? Да очень просто. Дождался, пока обгорел и отвалился вообще весь наружный слой и тогда только заменил. Пока только заднюю банку и все подвесы резиновые, с кронштейном и без. Буквально в прошлую пятницу. На бэушный в приличном состоянии, практически задарма отобранный у Сереги при визите в Воронеж. Кстати, грозный хомут, типа держащий вместе заднюю и среднюю часть, спокойно переломился пополам и упал к ногам после легкого прикосновения к нему соответствующим ключом. Зато, выдергивая трубу из трубы (заднюю от средней), про..... возился не меньше часа.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 12:55   #166
Rasol82
у ЧАСТНИК
 
Регистрация: 17.02.2013
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Bravo
Сообщений: 275


По умолчанию Re: Выпускная система

Коллеги, столкнулся с такой проблемой: после поездки в один из районных центров и обратно (около 450 км) появился не очень приятный звук. Там же в рай центре в частном секторе клацнулся пару раз брюхом. Теперь при езде по городу около 65 км/ч на 5 передаче на тахометре 2000-2500 оборотов слышен некий гул, раньше такого не было, до 3000 почти не слышно двигателя было (очень удобно при плавной езде с ребенком, в авто - тишина). На холостых все нормально, если газанешь до 3000 стоя - тоже гул. При более динамичной езде звук тоже изменился, стал более не приятный - какой-то воющий. Съездил на СТО занимающееся глушителями и к гаражному мастеру глушителей - проблем не обнаружили - царапины на трубе есть - все стыки целы. Никаких звуков посторонних - тоже никто не услышал. Гаражный мастер сказал что беспокоящий меня звук возможно из подкапотного пространства. Все предложили поездить до усиления звука. Вот я и думаю откуда звук? Может прокладка какая прогорела под ГБЦ или еще что похуже? По трассе более 160 не ехал, да и 160 редко ехал, в основном 130-140...
Rasol82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 14:07   #167
Boris.S.
САКС аул
 
Аватар для Boris.S.
 
Регистрация: 13.01.2013
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Bravo II (чЫпованая бульба)
Сообщений: 3,030


По умолчанию Re: Выпускная система

Цитата:
Сообщение от Rasol82 Посмотреть сообщение
изменился, стал более не приятный - какой-то воющий.
Обычно глушаки выдают пердящий звук, ежели что с ними происходит... Хотя, когда гофру менял, так внутри её есть цельнометалическая прокладка, которая прогорает и смещается. Если был удар, а она, гофра, у тебя уже на подходе была, то вполне себе могла поперёк стать и газы, проходящие через гофру под бОльшим давлением (300 об.) могут издавать гудящий гул. Но это лишь предположение. Кстати, поставил обычную плетёнку, всё ок, ни пердежа, ни гула.
Boris.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 20:32   #168
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,633
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Выпускная система

Цитата:
Сообщение от Rasol82 Посмотреть сообщение
...Там же в рай центре в частном секторе клацнулся пару раз брюхом. Теперь при езде по городу около 65 км/ч на 5 передаче на тахометре 2000-2500 оборотов слышен некий гул, раньше такого не было, до 3000 почти не слышно двигателя было (очень удобно при плавной езде с ребенком, в авто - тишина). На холостых все нормально, если газанешь до 3000 стоя - тоже гул. При более динамичной езде звук тоже изменился, стал более не приятный - какой-то воющий. Съездил на СТО занимающееся глушителями и к гаражному мастеру глушителей - проблем не обнаружили - царапины на трубе есть - все стыки целы. Никаких звуков посторонних - тоже никто не услышал. Гаражный мастер сказал что беспокоящий меня звук возможно из подкапотного пространства. Все предложили поездить до усиления звука. Вот я и думаю откуда звук? Может прокладка какая прогорела под ГБЦ или еще что похуже? По трассе более 160 не ехал, да и 160 редко ехал, в основном 130-140...
Смотря как ты "клацнулся брюхом". Очень похоже, что задел опору, которая на кронштейне, который одной стороной приварен к подрамнику, а другой конец соединен болтом с подрамником. Достаточно чуть-чуть его потревожить, чтобы повлияло на звук работающего двигателя. Проверь его на подъемнике. Если что, он вполне себе отрывается, выправляется и заново приваривается-прикручивается. Думаю, звук из-за этой опоры и её кронштейна. Это если звук изменился после клацанья брюхом.
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 16:35   #169
Vatan
нови ЧОК
 
Регистрация: 17.08.2012
Страна: Россия
Город: Киров
Я езжу на: fiat bravo
Сообщений: 20


По умолчанию Муфта эластичная на глушитель.

Доброго всем дня.Имел ли кто опыт по замене муфты(гофры) на глушителе.С виду состояние нормально.Но стала шуметь машинка в месте стыка.Насколько я понял меняется только перевариванием-насколько это сложно сделать.Есть ли тонкости в этом деле?
Vatan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2013, 17:05   #170
Boris.S.
САКС аул
 
Аватар для Boris.S.
 
Регистрация: 13.01.2013
Страна: Беларусь
Город: Минск
Я езжу на: Bravo II (чЫпованая бульба)
Сообщений: 3,030


По умолчанию Re: Муфта эластичная на глушитель.

Я менял. Размеры не помню, пусть помереют длину и внутренний диаметр. Отрезали дисковой пилой, потом заварили. Гофру нашёл по размерам быстро, она многим подходит, бывает двух видов: усиленная ( внутри переплёта есть цилиндр) и простая. Взял простую. Работа зависит от мастера, мне сделали минут за 60.
Boris.S. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 01:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика