Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Тюнинг


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2010, 23:19   #1
мк836
г У р У
 
Аватар для мк836
 
Регистрация: 15.11.2008
Страна: СССР
Город: Столица
Я езжу на: Лянчо упс + велосэпэд
Сообщений: 5,128


По умолчанию Bravo на газе

На фиятах, в том числе и Браво уже есть такая "противоугонная система"-фиат код зовется. Вот щас на лянчу автозапуск ставлю на зиму , никак пока с ним не справлюсь, квалификации не хватает! Реально от угона , если конечно найдется безумец решивший всетки угнать Браво , может помочь какойнить "гарант" или Мультилок ... А так нужно в принципе турботаймер и опять же автозапуск... У меня созрела другая бредовая идея , по совету друга на газ перейти ! Друг поставил в старый Опиль , доволен остался... Вот щас с долгами разберусь может к зиме решусь.
мк836 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2010, 00:34   #2
sarkis
Супер-модератор
 
Аватар для sarkis
 
Регистрация: 27.05.2010
Страна: Россия
Город: Московская Область
Я езжу на: Turbo-вибраторе+Dodge G.C.+Sobol
Сообщений: 10,403
Отправить сообщение для sarkis с помощью Skype™


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от Bf109g3 Посмотреть сообщение
У меня созрела другая бредовая идея
точно бредовая...
sarkis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 09:39   #3
mike_E
Herr ОЙ
 
Аватар для mike_E
 
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: мечтаю о ТАЗе...
Сообщений: 9,807


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от Bf109g3 Посмотреть сообщение
У меня созрела другая бредовая идея , по совету друга на газ перейти ! Друг поставил в старый Опиль , доволен остался...
Даже и не думай. Пол багажника забьешь, запах, реальная опасность возгорания, две газовых заправки на 1 тыс. км, неустойчивый холостой ход, сомнительная экономия (отобьешь ГБО к моменту продажи машины).
__________________
Как гласит один из важных принципов мировой финансовой системы, «помер Максим — и х... с ним»
mike_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 12:50   #4
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,604
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от mike_E Посмотреть сообщение
Даже и не думай. Пол багажника забьешь, запах, реальная опасность возгорания, две газовых заправки на 1 тыс. км, неустойчивый холостой ход, сомнительная экономия (отобьешь ГБО к моменту продажи машины).
если еще учесть, что левая половина пола багажника довольно сильно может нагреться....
__________________

golova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 13:51   #5
Serpeant
САКС аул
 
Аватар для Serpeant
 
Регистрация: 13.04.2010
Страна: РФ
Город: Воронеж
Я езжу на: Bravo Emotion 1,4S Tango Red
Сообщений: 3,434


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от mike_E Посмотреть сообщение
Даже и не думай. Пол багажника забьешь, запах, реальная опасность возгорания, две газовых заправки на 1 тыс. км, неустойчивый холостой ход, сомнительная экономия (отобьешь ГБО к моменту продажи машины).
Все перечисленное - фигня, на самом деле. Говорю как человек, командовавший конторой по переводу машин на газ, в т.ч. и на метан. Газ большая прелесть для тех, кто понимает - плюсов много, минусов гораздо меньше.
Единственное, что реально остановило бы меня после окончания гарантии - это наш замечательный турбо-движок. Как газ будет сочетаться с турбиной - хз Проводить дорогостоящие эксперименты на себе нет желания...
Serpeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 15:17   #6
mike_E
Herr ОЙ
 
Аватар для mike_E
 
Регистрация: 20.08.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: мечтаю о ТАЗе...
Сообщений: 9,807


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от Serpeant Посмотреть сообщение
Все перечисленное - фигня, на самом деле. Говорю как человек, командовавший конторой по переводу машин на газ, в т.ч. и на метан.
А водил не спрашивал, командир?)))
Цитата:
Сообщение от Serpeant Посмотреть сообщение
Газ большая прелесть для тех, кто понимает - плюсов много, минусов гораздо меньше.
Уж разъясните, нам сирым, эти огромные плюсы, будьте любезны.
__________________
Как гласит один из важных принципов мировой финансовой системы, «помер Максим — и х... с ним»
mike_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 17:50   #7
Serpeant
САКС аул
 
Аватар для Serpeant
 
Регистрация: 13.04.2010
Страна: РФ
Город: Воронеж
Я езжу на: Bravo Emotion 1,4S Tango Red
Сообщений: 3,434


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от mike_E Посмотреть сообщение
А водил не спрашивал, командир?)))


Уж разъясните, нам сирым, эти огромные плюсы, будьте любезны.
Не поверишь - спрашивал Не прибедняйся, сирый ты наш
Короче, про октановое число и бОльший ресурс масла Миднайт уже сказал. Ниже приведу свой пост с другого форума, где мне вопросы задавал человек (лень заново набирать эту бредятину):

Цитата:
ОК, начнем, пожалуй...

Christian написал(а):

И честно говоря, так и не понял, действительно ли это так выгодно?По расчётам опытных автомобилистов расход газа получается 1 руб./км.Так ли это?

При правильно отрегулированном редукторе (про Инфракар я не зря спрашивал, это газоанализатор) расход газа на вазовской классике в среднем на 15% выше, чем на бензине. Т.е. соотношение таково: 1 л бензина = 1,15 литра пропана.
Два слова про сам газ. Октановое число пропан-бутановой смеси примерно 102, т.е. детонации в цилиндрах нет, движок работает очень мягко. Но из-за физических свойств газа его горение в цилиндре происходит медленнее, чем бензина, поэтому мощность падает процентов на 15... Хотя теплотворная способность газа выше.

Christian написал(а):

И вчера мне рассказали, что из-за газа быстрее выходят их строя клапаны двигателя.

Клапана горят у тех, кто по незнанию или из-за жадности сам занимается регулировкой подачи газа "на глаз". Грубо говоря, в газово-воздушной смеси получается мало газа, а много воздуха, т.е. кислорода. Из-за этого и происходит прогар. Специально для тех, кто будет утверждать, что все равно виноват именно газ, вопрос: а почему при неправильно выставленном угле зажигания (раннем) клапана горят НА БЕНЗИНЕ?
Вообще, для понимающего человека газ - большая прелесть. Насчет детонации я уже сказал, а вот про увеличившийся ресурс - пока нет. Двигатель при грамотной эксплуатации будет жить дольше из-за простой мелочи - газ не разжижает масляную пленку на деталях, и ее несущие и смазывающие способности сохраняются в полной мере; газ не разрушает пакет присадок в масле, это тоже надо понимать.
Теперь к цифрам. Литр бензина стоит условно 20 рублей, а литр газа - 8 - 8,5 рублей. Даже с увеличением расхода на 15% можно прикинуть: 8,5*1,15 = 9,775 рубля за эквивалент литра бензина. Считайте сами.
Один нюанс. На классике впускной коллектор металлический, поэтому так называемая "хлопушка" должна быть тщательно отрегулирована. Держите всегда в чистоте заправочный клапан.
И успехов в эксплуатации
Цены с тех пор поменялись, но не суть, пересчитать легко.

Про ухудшившуюся динамику. Справедливо, но только для подачи газа в смеситель. Новое поколение ГБО с распределенным впрыском в каждый цилиндр снимает эту проблему полностью.
По технике безопасности: помните, что пропан-бутановая смесь тяжелее воздуха - проветривайте багажник...
Serpeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 15:57   #8
Andrey
Пользователь
 
Аватар для Andrey
 
Регистрация: 25.06.2010
Страна: ...
Город: ...
Я езжу на: ...
Сообщений: 87


По умолчанию Re: Сигнализация

Несколько моих знакомых ставили газовое оборудование и отзываются о нем неочень лестно. Да, экономия вплане расходрв на топливо есть, но это оборудование тоже не бесплатное. И в динамике машины у них потеряли, говорят тянуть стали хуже, разгон стал медленнее. А еще я от кого то слышал что вся эта хрень уменьшает моторесурс движка(вот только незнаю правда это или нет),а если правда ,то с Serpeant я могу согласиться только в одном, что не стоит проводить на себе дорогостоящие эксперементы.
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 16:02   #9
Midnight_Gambler
Bravo ВОТ
 
Аватар для Midnight_Gambler
 
Регистрация: 08.09.2009
Страна: !
Город: -
Я езжу на: The ultimate driving жлоб-machine + Outlanders backdoor fuck-machine + banzai perdocycle
Сообщений: 12,216


По умолчанию Re: Сигнализация

Цитата:
Сообщение от mike_E Посмотреть сообщение
А водил не спрашивал, командир?)))
я спрашивал, почти все у кого стоит - довольны.
Midnight_Gambler вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 16:07   #10
[CpD]bob
г У р У
 
Регистрация: 10.04.2008
Страна: Россия
Город: Москва
Я езжу на: MB A45AMG Edition1 Nishebro Racing Dream + MB GLK 300 + Sachs MadAss + DUCATI Monster 696 ABS
Сообщений: 5,459


По умолчанию Re: Сигнализация

С ресурсом по идее как раз наоборот..
[CpD]bob вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика