Вернуться   Форум Fiat Bravo > Разное > Bravo в полёте


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.06.2013, 13:41   #11
Morgenstern
САКС аул
 
Аватар для Morgenstern
 
Регистрация: 11.12.2008
Страна: Россия
Город: Ивантеевка Мск
Я езжу на: зверь...
Сообщений: 4,054
Отправить сообщение для Morgenstern с помощью ICQ


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Цитата:
Сообщение от Alfaman Посмотреть сообщение
в Норвегии
Цитата:
Сообщение от Alfaman Посмотреть сообщение
к тёще на блины
как удалось так далеко и удачно тещу пристроить? )))
__________________
"Покупать новый автомобиль - безумие. А покупать новый автомобиль, который не очень нравится, но который можно будет легче продать - идиотизм." (c) James May
Morgenstern вне форума   Ответить с цитированием


Старый 16.06.2013, 16:43   #12
Alfaman
нови ЧОК
 
Аватар для Alfaman
 
Регистрация: 01.12.2012
Страна: Россия
Город: Таганрог
Я езжу на: Fiat Bravo Sport
Сообщений: 94


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Ну она и раньше не близко жила (в Мурманске), так что километры не сильно изменились, только границ прибавилось.)))
Alfaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 22:18   #13
Namelezz
АД епт
 
Аватар для Namelezz
 
Регистрация: 15.11.2009
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Был Fiat Bravo 1.4 150 л.с. Emotion. Стал Шкода Октавия А7 Элеганс, 1,4 140 л.с.
Сообщений: 1,972


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Цитата:
Сообщение от sergey_didenko Посмотреть сообщение
Ты то в итоге прокатился сам то??? Я собираюсь вот-вот уже выдвинуться тоже в Норвегию! Был бы признателен за любую инфу!
Только-только вернулись Пока физически и морально не готов писать отчет. Устали очень. Пока могу сказать - туда и правда хочется вернуться еще и цены там страшные Природные красоты офигенны, человеческие никакие. Осло и Берген посещать совершенно необязательно, пустая трата времени. А когда ты едешь?
__________________
Профессиональные переводы текстов.
http://www.eperevod.ru
Namelezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 23:11   #14
Alfaman
нови ЧОК
 
Аватар для Alfaman
 
Регистрация: 01.12.2012
Страна: Россия
Город: Таганрог
Я езжу на: Fiat Bravo Sport
Сообщений: 94


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

С возвращением! Поскорей восстанавливай силы, с нетерпением ждем содержательный отчет о путешествии!
Alfaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 11:53   #15
Namelezz
АД епт
 
Аватар для Namelezz
 
Регистрация: 15.11.2009
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Был Fiat Bravo 1.4 150 л.с. Emotion. Стал Шкода Октавия А7 Элеганс, 1,4 140 л.с.
Сообщений: 1,972


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Чуть-чуть сил появилось Отчет пока не осилю, но пару основных моментов напишу:
Данные БК: Общий пробег - 3700 километров. Средняя скорость - 65 км/ч. Средний расход топлива - 7.0 литра.

Ехали по Финляндии до Турку, там садились на паром и плыли в Стокгольм, откуда по скоростной трассе ехали до Осло. Ночевка в Осло. От Осло до Бергена ехали по трассе Е134 с двумя ночевками по пути - около города ОДДА (ледник, долина водопадов, горы, фьорд) и около города Eidfjord (язык тролля, горы, водопады и фьорд). Ночевка в Бергене. Оттуда уже по трассе Е16 ехали обратно до Осло с ночевкой в Гудвангене (деревня викингов, пещеры, водопады) и далее в Швецию без остановки в Осло с ночевкой уже под Карлштадтом. Далее опять Стокгольм, паром, Турку и Россия.

Трасса Е134 очень неспешная, километров через 150 после Осло начинаются сплошные тоннели, серпантины и горы. Ехать поначалу страшновато, потом втягиваешься. Куча красивенных мест и остановок. Разрешенная скорость по всей длине - 70-80 км/ч. Е16 более современная трасса, серпантинов поменьше, зато сильно больше тоннелей, включая и самый длинный в мире 25-километровый автомобильный тоннель. Чуть не заснул там, пока ехал Разрешенная те же 70-80, но ехать получается чуть быстрее и спокойнее.

Много платных дорог и платных въездов в города. В Осло, на окружную Бергена, перед некоторыми тоннелями. Стоят автоматические считыватели. Вариантов оплаты 3 -
1) Купить электронную карту, положить на нее денег и ездить под считывателями.
2) Зарегистрироваться на autopass.no, привязать номер своей машины к номеру своей кредитной карты и ездить под считывателями с камерами.
3) Забить болт и ждать письмо домой по месту регистрации машины со счетом за все проезды по платным дорогам.

Мы выбрали, конечно, третий вариант, так как судя по форумам путешественников в РФ эти письма из Норвегии не доходят )) Совесть теперь мучает, ага.

Водители в Норвегии чуть менее вежливые, чем везде в Европе, превышают тоже чуть сильнее, чем обычные европейцы. Но, в целом, конечно, все гораздо лучше, чем у нас. Джипы у них тоже в почете, на удивление.

Автобанов и прочих скоростных дорог там нет вообще, судя по всему. Обычные дороги и тоннели нередко закрываются по различным причинам, включая аварии, ремонты и снег-лед. Потому перемещения по Норвегии происходят гораздо медленнее, чем рассчитывалось изначально.

Красоты, конечно, офигенные. Через день уже перестаешь даже обращать особое внимание на те же водопады или горы в снежных шапках и облаках, по которым едешь
Чуть позже сделаю отчет с фотками.

В городах же норвежских делать нечего абсолютно - лучше посвятить это время природе. Осло, вообще, город ни о чем, к тому же очень пробочный. Берген чуть лучше, но кроме набережной Брюгген и фуникулера там нет вообще ничего интересного. Деревни-городки, которые встречаются по пути, не обладают никакими достопримечательностями совсем. А если чего и рекламируется, типа Ставкирки (церковь) какой или деревни викингов или пещер - на проверку оказывается полным фуфлом за безумные деньги.

Жили везде строго в кемпингах. Все были более-менее хороши, откровенно отстойных не попалось.

Отдельно упомяну цены: Ночевка в кемпинге (домик без душа-туалета) - 2000-3000 рублей. Душ-горячая вода-интернет чаще всего оплачиваются отдельно. Например, 4-6 минут горячей воды в душе будет стоить 50-60 рублей. Бензин - 75-85 рублей за литр. Платные дороги - 75-500 рублей. Паромы через фьорды - от 700 рублей. Банка самого простого норвежского пива 0,5 - от 100 рублей. Пачка сигарет - от 100 рублей днем в продуктовом магазине до 500 рублей вечером в ларьке Пообедать на троих в придорожной кафешке без изысков - от 2000 рублей. Цены в магазинах отличаются от наших примерно в 2 раза. Парковки в городах в среднем 100-150 рублей за час.

Как-то так все. Сделал много фоток Браво на фоне красот
__________________
Профессиональные переводы текстов.
http://www.eperevod.ru
Namelezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 18:50   #16
sergey_didenko
у ЧАСТНИК
 
Аватар для sergey_didenko
 
Регистрация: 15.10.2012
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: FIAT Bravo
Сообщений: 486


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Супер! Отчет-отчет-отчет!!!

Только...сколько всего денег вышло? и за неоплату платных дорог визу то потом не зажмут на три года?
__________________

Велотуры и продажа велосипедов http://velootpusk.ru
sergey_didenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 18:57   #17
Alfaman
нови ЧОК
 
Аватар для Alfaman
 
Регистрация: 01.12.2012
Страна: Россия
Город: Таганрог
Я езжу на: Fiat Bravo Sport
Сообщений: 94


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Namelezz, а как на Финской таможне, в машину и по сумкам сильно заглядывают?
Alfaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 19:37   #18
Namelezz
АД епт
 
Аватар для Namelezz
 
Регистрация: 15.11.2009
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Был Fiat Bravo 1.4 150 л.с. Emotion. Стал Шкода Октавия А7 Элеганс, 1,4 140 л.с.
Сообщений: 1,972


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Цитата:
Сообщение от sergey_didenko Посмотреть сообщение
Супер! Отчет-отчет-отчет!!!

Только...сколько всего денег вышло? и за неоплату платных дорог визу то потом не зажмут на три года?
Отчет напишу не раньше, чем послезавтра, так как в Москву по работе на день уезжаю
Визу не зажмут - на форуме awd.ru много таких бессовестных -ни у кого еще проблем не было и никому ничего не приходило. Да и виза то финская, если что

Всего денег - даже со счета сбились. Но и кемпинги и паромы и бензин и житье-бытье все вместе явно где-то вокруг 100 тысяч вышло на троих. Но это мы сами готовили в кемпингах и ехали максимально на российском бензине, а потом на шведском, который на 30 евроцентов примерно дешевле норвежского. Тоже экономия на полном баке рублей в 600 И канистру 10-литровую, конечно, не забывали заполнить

Цитата:
Сообщение от Alfaman Посмотреть сообщение
Namelezz, а как на Финской таможне, в машину и по сумкам сильно заглядывают?
Выборочно, если выглядишь как контрабандист За почти 10 лет постоянных поездок в Финку ни разу не попадали на обыск. Просят только открыть багажник, да приподнять сумки. Финны и того не просили ни разу.
__________________
Профессиональные переводы текстов.
http://www.eperevod.ru
Namelezz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 00:57   #19
sergey_didenko
у ЧАСТНИК
 
Аватар для sergey_didenko
 
Регистрация: 15.10.2012
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: FIAT Bravo
Сообщений: 486


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Еще огромная просьба скинуть точный маршрут, если есть возможность. Навигатор юзали? Какой? Интересует вопрос, почему обратно по Е16, а не по 7, а потом по 40? Всерьез задумался ехать -уже почти билеты на паром взял-поэтому любая информация будет крайне полезна.
__________________

Велотуры и продажа велосипедов http://velootpusk.ru
sergey_didenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 13:10   #20
Namelezz
АД епт
 
Аватар для Namelezz
 
Регистрация: 15.11.2009
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Был Fiat Bravo 1.4 150 л.с. Emotion. Стал Шкода Октавия А7 Элеганс, 1,4 140 л.с.
Сообщений: 1,972


По умолчанию Re: На Браво в Норвегию

Цитата:
Сообщение от sergey_didenko Посмотреть сообщение
Еще огромная просьба скинуть точный маршрут, если есть возможность. Навигатор юзали? Какой? Интересует вопрос, почему обратно по Е16, а не по 7, а потом по 40? Всерьез задумался ехать -уже почти билеты на паром взял-поэтому любая информация будет крайне полезна.
Ехали по навигатору, встроенному в мой телефон Нокиа Включали его, если честно, нечасто, так как с указателями там все довольно неплохо. Туда по Е134, а обратно по Е16 - специально, чтобы по одной и той же дороге два раза не ездить. Все указатели в сторону Осло из Бергена ведут именно по Е16. В паре мест указатели предлагали на выбор, как поехать дальше в Осло, но каждый раз шло предупреждение, что эта менее значимая трасса может быть закрыта по каким-то причинам. А Е16 - это типа новой федеральной трассы, которая не закрывается. И навигатор тоже по ней вел. Между Осло и Стокгольмом, вообще, только одна трасса, без вариантов. Мы ночевали в Осло, потом около города Одда, затем около города Эйдфьорд, в Бергене и на обратном пути в Гудвангене. Еще были ночевки на пароме, конечно, и одна в Швеции на обратном пути.
__________________
Профессиональные переводы текстов.
http://www.eperevod.ru
Namelezz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика