Вернуться   Форум Fiat Bravo > Технический раздел > Двигатель, топливная система


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.11.2018, 16:15   #61
sp-bravo
нови ЧОК
 
Аватар для sp-bravo
 
Регистрация: 28.05.2012
Страна: Россия
Город: Санкт-Петербург
Я езжу на: FIAT Bravo 1.4 T-JET 120CV ROBOTIZZATO
Сообщений: 98


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от Alex74 Посмотреть сообщение
А если чем то раскоксовывать кольца, свечи потом в помойку, иль нет?
Желательно, но можно просушить
sp-bravo вне форума   Ответить с цитированием


Старый 05.11.2018, 20:17   #62
1-1-11
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 2,165


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от Айрат Посмотреть сообщение
Значит ни кто не пробывал? Интересная тема выскачила! Как продуть после раскоксовки без ошибок и проблем!
как раз сегодня пробовал в очередной раз лавр.

1выкручиваешь свечи.
2выставляешь все поршни, примерно на одном уровне
(крутить на нейтрале за болт коленвала на себя) пункт важный, если не выставить в среднее положение, чисто теоретически можно попасть на гидроудар, последствия думаю понятны всем.
3 заливаем средство, с помощью шприца и трубочки (идёт в комплекте) одинаковые порции в каждый цилиндр.
4 Чуть-чуть наживляем, на пару оборотов свечи, желательно старые которые уже больше не нужны, для создания в камере сгорания эффект бани. В этом режиме лучше все очищается.
5 Ставим кпп на вторую скорость и периодически примерно раз в 15-30 мин качаем машину держась за телевизор туда-сюда.
6 делаем это всё от 1-12 часов в зависимости от степени загрязнения колец.
7 выкручиваем свечи, кладём ветошь на свечные колодце и одновременно выжимая сцепление и “газ в пол" прокручиваем примерно 5 сек один, два раза. Если на ветоши нет мокрых следов, - отлично. Значит кольца поршней свободны, можете радоваться.))
8 вкручиваем рабочие свечи обратно, ставим катушки и всё подключаем. Заводим и на холостых гоняем примерно 10 мин. При этом на панели никаких ошибок нет.
10 меняем масляный фильтр.
11 затем заливаем основное масло.
12 чтобы всё гэ вылетело, проезжаем 10км в диапазоне от 2000-4000 км.
13 всё процесс окончен.
Никаких ошибок при этом процессе на панели нет.

Голова правильно говорит.
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2018, 20:07   #63
Serpeant
САКС аул
 
Аватар для Serpeant
 
Регистрация: 13.04.2010
Страна: РФ
Город: Воронеж
Я езжу на: Bravo Emotion 1,4S Tango Red
Сообщений: 3,430


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от 1-1-11 Посмотреть сообщение
как раз сегодня пробовал в очередной раз лавр.

...
12 чтобы всё гэ вылетело, проезжаем 10км в диапазоне от 2000-4000 км.
...
Опыт ценный, утащил в закладки
Выделенный фрагмент не понял: имелось в виду в диапазоне 2000-4000 об/мин?
Serpeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2018, 23:24   #64
1-1-11
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 2,165


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Саш, всё верно. ПРоехать на повышенных оборотах. Хорошенько промыть дренажные отверстия в маслосъёмных кольцах и всё это "добро" остатки размягченного кокса, спалить в камере сгорания.
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2018, 23:55   #65
Serpeant
САКС аул
 
Аватар для Serpeant
 
Регистрация: 13.04.2010
Страна: РФ
Город: Воронеж
Я езжу на: Bravo Emotion 1,4S Tango Red
Сообщений: 3,430


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от 1-1-11 Посмотреть сообщение
... и всё это "добро" остатки размягченного кокса, спалить в камере сгорания.
... с последующей заменой свечей, понятно.
Но ведь это "добро" не все в цилиндры улетит, какая-то часть в поддоне останется. Читал я ужастики про жесткие промывки, когда вся помойка внизу оседает
Serpeant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 00:01   #66
1-1-11
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 2,165


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

свечи менять не надо.
лаврик относится как раз к щадящим жидкостям. Использовал много раз, очень много. Всё то немного что попадёт в поддон, застрянет в фильтре.)
при первой заводке после процедуры, возможны троения, дымления и вообще затруднённый пуск. Это нормально.
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 00:10   #67
1-1-11
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 2,165


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от Serpeant Посмотреть сообщение
... с последующей заменой свечей, понятно.
Но ведь это "добро" не все в цилиндры улетит, какая-то часть в поддоне останется. Читал я ужастики про жесткие промывки, когда вся помойка внизу оседает
вообще при сильных загрязнениях, нужно действовать очень и очень осторожно. Большие оторванные куски, размягченного кокса, (особенно сильные средства 5-минутки), может теоретически оторвать и забить маслоканал.
Эти все промывки для тех, кто этим занимается периодически и регулярно.
Если дошло до реанимации мертвеца, то, наверное, уже не надо ничего делать.
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 00:24   #68
golova
Администратор
 
Аватар для golova
 
Регистрация: 26.10.2008
Страна: Россия
Город: деревня Горбунки Ломоносовского района Ленинградской области
Я езжу на: Fiat Bravo 1,368 Emotion 150 МТ Maranello Red - Итальянский Сайгак - печаль у иСТОКа
Сообщений: 8,592
Отправить сообщение для golova с помощью Skype™


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Андрей всё здОрово расписал.
Только, уважаемые друзья, дорога ложка к обеду. Если жрет масло поллитра на тысячу, а то и более, ну не надо тешить себя иллюзиями. Не будет чуда.
__________________

golova на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 00:32   #69
1-1-11
ф ЛУДИЛЬЩИК
 
Регистрация: 26.09.2011
Страна: РФ
Город: РнД
Я езжу на: автобусе.
Сообщений: 2,165


По умолчанию Re: Поршневые кольца на T-Jet 150 л.с.

Цитата:
Сообщение от golova Посмотреть сообщение
Андрей всё здОрово расписал.
Только, уважаемые друзья, дорога ложка к обеду. Если жрет масло поллитра на тысячу, а то и более, ну не надо тешить себя иллюзиями. Не будет чуда.
ну, так и я о том же.)) К большому жору может ещё добавиться клин.)) Но ти-джет движок живучий.)
__________________
Смесь из грязи и говна - это родина моя! Ю. Хой
1-1-11 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика